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Diesel pump truck

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Especificaciones del producto
Marca
Juren
Material
304 stainless steel
Modo de conducción
Motor
Presupuesto
Diesel pump truck
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Juren
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304 stainless steel
Modo de conducción
Motor
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304 stainless steel
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Presupuesto
Diesel pump truck
Detalles del producto
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La bomba de flujo mixto es una"extraer"Bomba de estructura tipo B. Al inspeccionar y desmontar el impulsor y el sello del eje, no es necesario desmontar la tubería conectada al cuerpo de la bomba. Equipada con un eje de bomba mecanizado con precisión, cojinetes delgados lubricados con aceite y un casquillo protector en la tapa del prensaestopas. El nivel de aceite del prensaestopas se controla mediante la cubeta de aceite constante.

Las patas del cuerpo de la bomba soportan cualquier carga de la tubería y la transmiten directamente a la cimentación. De esta manera, el rotor no se doblará debido a la carga de la bomba, garantizando así la vida útil de los rodamientos.

Debido al área de flujo más grande, se reducen los bloqueos.

La dirección de rotación de la bomba, vista desde el extremo de accionamiento, es en el sentido de las agujas del reloj.

Se puede utilizar un motor eléctricomotor eléctrico o motor de combustión interna

El dispositivo de bombeo puede estar equipado con un dispositivo de escape completo para facilitar el escape de la línea de succión.

Cuando el motor primario impulsa el impulsor para que gire, ejerce fuerza centrífuga y empuje axial sobre el líquido. Es una combinación de una bomba centrífuga y una bomba de flujo axial, y el líquido fluye fuera del impulsor en diagonal. Por lo tanto, es un tipo de bomba entre la bomba centrífuga y la bomba de flujo axial. La velocidad específica de la bomba de flujo mixto es mayor que la de la bomba centrífuga e menor que la de la bomba de flujo axial. Generalmente, la300-500Entre. Su elevación es mayor que la de la bomba de flujo axial, pero su caudal es menor que el de la bomba de flujo axial y mayor que el de la bomba centrífuga.






















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