Par de ruedas de mina Juren, par de ruedas para equipos de orugas mineras, par de ruedas de mina de acero fundido
Cantidad
Coincidencias exactas a un precio más bajo
Productos similares a un precio más bajo
A. Dado que los precios de los productos fluctúan, es necesario comunicar el servicio al cliente (los precios de los productos de acero/industriales, etc., suelen ser...
Los productos flotantes y personalizados deben tener un precio en función del tiempo de uso, etc.)
B. Si realiza un pedido directamente sin comunicarse con el servicio de atención al cliente, no seremos responsables de ningún problema u otro lenguaje similar.
C. Debe comunicarse con el servicio de atención al cliente antes de realizar un pedido. Si realiza un pedido sin comunicarse, solo podrá enviar muestras de productos, etc.
Rueda de mina: Los carros mineros se utilizan para varios carros mineros de giro lateral, descarga inferior y descarga lateral para el transporte subterráneo en túneles grandes en minas de carbón, pozos inclinados pequeños y medianos, pozos inclinados pequeños y transporte terrestre en minas. El carro minero está compuesto por un vagón, un chasis de carro minero MG1.1-6A, un juego de ruedas y un amortiguador. Si el carro minero requiere un acoplador o un deflector de carro, indíquelo al realizar el pedido. Las ruedas mineras son vehículos de manipulación ferroviaria de vía estrecha utilizados para transportar materiales a granel como carbón, mineral y roca de desecho en minas. Generalmente deben ser arrastrados por una locomotora o un cabrestante. Los carros mineros se dividen en tipo de descarga fija, tipo de descarga lateral, tipo lanzadera y tipo de descarga inferior según diferentes estructuras y métodos de descarga. La caja del carro minero fijo y el chasis están conectados fijamente, y se debe utilizar un volquete para volcar el carro minero y descargarlo. Sus componentes básicos son un vagón, un chasis, un amortiguador, un acoplador y un mecanismo de desplazamiento. El chasis es una estructura metálica que puede soportar tracción, fuerza de frenado, fuerza de colisión entre carros mineros e impacto ferroviario. Se instalan amortiguadores en ambos extremos del chasis para mitigar el impacto entre los dos carros. El acoplador es un componente que conecta una locomotora y un carro minero. Los más utilizados incluyen eslabones de pestillo y cadenas giratorias. Los carros mineros grandes utilizan acopladores automáticos que también funcionan como amortiguadores. El mecanismo de rodadura son dos pares de ruedas compuestos por 4 ruedas y 2 ejes.
La rueda de mina tiene un diámetro300, distancia entre ejes 900, diámetro 400, distancia entre ejes 900 y otras series de juegos de ruedas y ruedas de carros mineros. cm17
