Pala de nieve retráctil de aleación de aluminio para coche, herramienta multifuncional para quitar nieve y hielo, raspador de nieve para coche, herramienta de limpieza para coche
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【Nombre del producto】Pala para nieve
[Modelo de producto] DM-098 plateado (retráctil), DM-096 azul (retráctil), Pala de nieve HL roja (no retráctil)
【Material del Producto】Aleación de aluminio + PVC
【Tamaño del producto】Estilo de cepillo plateadoMide aproximadamente 42 cm cuando está plegado y unos 65 cm cuando está extendido. El modelo telescópico de tubo de aluminio mide aproximadamente 41,5 cm cuando está plegado y unos 61,5 cm cuando está extendido.
, el estilo ordinario rojo mide unos 40 cm de largo
[Embalaje del producto] Bolsa OPP
[Peso del producto] El modelo telescópico de tubo de aluminio pesa aproximadamente 230 g, el modelo de cepillo plateado pesa aproximadamente 180 g, el modelo ordinario pesa aproximadamente 100 g
【Instrucciones de uso】:
1. Sujete firmemente el mango de la pala para hielo y coloque el cabezal de la pala cerca del parabrisas;
2. El ángulo entre la parte posterior de la cabeza de la pala y el vidrio es de 10 a 70 grados;
3. Mueva hacia arriba y hacia abajo o hacia la izquierda y hacia la derecha para eliminar la escarcha.
【Características】:
●Cepillo de nailon: resistente a bajas temperaturas, eficaz para quitar la nieve y no daña la pintura del coche
●Pala quitanieves: Hecha de plástico ABS de alta resistencia fundido, es dura y firme, tiene excelente resistencia a bajas temperaturas y puede palear nieve
●Diseño de conducto guía de nieve para una remoción de nieve más limpia
●El mango está hecho de varilla de aluminio de alta calidad, que es fuerte y resistente
●Barra de tracción retráctil de aleación de aluminio, la longitud se puede ajustar libremente, conveniente para quitar hielo y nieve, adecuada para todo tipo de vehículos
●Una pala se puede usar para dos propósitos, deshágase fácilmente de los problemas del hielo y la nieve invernales, un artículo imprescindible para el mantenimiento del automóvil
●Además de quitar la nieve y la escarcha de los automóviles, también puede barrer vehículos eléctricos, bicicletas, así como casas, puertas de vidrio y ventanas cubiertas por mucha nieve.
●【Nota】: No ponga la punta delantera en contacto directo con la superficie de la carrocería del automóvil para evitar rayar la pintura de la superficie del automóvil.
【Consejos sobre el mantenimiento del coche en invierno】
1. En otoño e invierno, las ventanas de los coches a menudo se congelan con hielo y escarcha, lo que obstruye la visión y afecta la seguridad. Por lo tanto, en invierno, es necesario concentrarse en revisar los dispositivos de calefacción relevantes, como los parabrisas, las salidas de aire de las ventanas laterales, los calentadores eléctricos de la ventana trasera, etc., para asegurarse de que estén en buenas condiciones.
2. Use agua tibia para el mantenimiento y la limpieza del vehículo en invierno. Especialmente después de que el motor se calienta, la temperatura de la parte delantera del coche es alta. Usar agua fría para limpiarla causará una rápida caída de temperatura, lo cual es muy malo para la pintura de la superficie. No enjuague directamente el motor. Después de lavar, abra la puerta a tiempo para limpiar las marcas de agua y evitar que el agua residual en el hueco de la puerta se congele y congele la puerta. No fuerce la apertura o el cierre de las ventanas cuando estén congeladas, especialmente las ventanas eléctricas, y espere a que se derritan naturalmente antes de usarlas.
3. La carretera está resbaladiza después de la nieve en invierno. Al conducir, preste atención a una velocidad constante y a una operación uniforme. Por ejemplo, la aceleración repentina, el frenado repentino, los giros repentinos, etc., son todos tabúes al conducir en la nieve. Al arrancar, suelte lentamente el embrague y acelere ligeramente, y arranque de manera uniforme. Acelere suavemente mientras circula y conduzca a velocidades medias a bajas. El propósito principal de la desaceleración es la retención del motor, y el frenado con el pie debe hacerse de manera intermitente, no con un solo pie. Los automóviles sin ABS deben prestar especial atención para evitar derrapes laterales.
4. Conducir en pendientes nevadas es difícil. Al subir o bajar pendientes, necesita estar en una marcha baja para pasar suavemente, y no es aconsejable cambiar de marcha a mitad de camino. Evite que el motor se cale al subir y prohíba absolutamente deslizarse en punto muerto al bajar. Hay muchos pasos elevados en el Segundo y Tercer Anillo Periférico con pendientes pronunciadas. Los conductores novatos en nieve pueden tomar las vías auxiliares en su lugar.
5. Al conducir en días nevados, debe ser totalmente considerado con los demás. Si ve a otros conduciendo lentamente, debe ser comprensivo. Generalmente, no haga señales con las luces ni pite para urgirlos. Los ciclistas y peatones pueden caerse accidentalmente debido a las carreteras resbaladizas. Por favor, preste atención en áreas residenciales, callejones y tramos de carretera mixtos, mantenga la distancia de los peatones y vehículos no motorizados, y no se apresure por el derecho de paso, de lo contrario, podrían ocurrir accidentes desafortunados en cualquier momento.
