Presentación del producto del carro de plataforma MPC3-6

El carro de plataforma MPC3-6 es un vehículo utilizado para transportar troncos de mina, soportes u otros materiales en ferrocarriles de vía estrecha en minas de carbón y túneles subterráneos. Es adecuado para minas subterráneas y para el transporte de equipos u otros artículos en túneles subterráneos y zonas industriales de superficie.

Significado del modelo de camión de plataforma MPC3-6

El número de modelo del producto consta de letras mayúsculas y números arábigos. Los principales datos descritos son el modelo del vehículo, el volumen del vagón y el ancho de vía del vehículo minero. El orden de cada letra y número es fijo, entre los cuales...Los significados de MPC3-6 son los siguientes:

M - significa vehículo de minería de carbón

P - significa camión de plataforma

C - significa vehículo de minería de carbón

3 - Indica el tonelaje de carga del vagón minero

6 – significa ancho de vía de 600 mm

Características principales del camión de plataforma MPC3-6

El marco es una estructura metálica que puede soportar la fuerza de tracción, la fuerza automática, la fuerza de colisión entre vagones mineros y la fuerza de impacto del riel.

Este tipo de carro minero tiene una estructura simple, es fuerte y duradero, tiene un coeficiente de resistencia pequeño, una gran capacidad de carga y es fácil de mantener.

El marco del carro minero adopta una estructura remachada y soldada, lo que reduce el impacto de la tensión en el carro minero y aumenta la vida útil del mismo.

El carro minero garantiza un funcionamiento suave tanto en curvas como en carreteras rectas.

Instalación y puesta en marcha del camión de plataforma MPC3-6

1、Preparación de la instalación

Antes de instalar el carro minero, verifique su posición, el estado de la vía, si el paralelismo y la planitud de los dos rieles cumplen con los requisitos y realice los ajustes necesarios. Los extremos superiores de los rieles lineales deben estar al mismo nivel y el error admisible en la dirección longitudinal no debe exceder.1 mm, no más de 3 mm por 10 m. El error admisible de los puntos de medición correspondientes en las direcciones izquierda y derecha no debe superar los 2 mm. Tras una inspección minuciosa, según los requisitos de instalación, asegúrese de que el eje del juego de ruedas del carro minero coincida con el eje de la vía.

2、Prueba de funcionamiento

Durante la prueba, observe si las ruedas del vagón minero rozan contra la vía. Si esto ocurre, manéjelo a tiempo para evitar daños. Observe si la carrocería del vagón minero se inclina, descarrila o vuelca tras deslizarse por la pendiente y colisionar con otro vagón. Observe si los vagones mineros chocan entre sí, interfieren entre sí o rozan la vía al pasar por la vía con el radio de curvatura más pequeño.