


Los clavos de ferrocarril minero se dividen en 22 kg, 24 kg, 30 kg, etc., según los diferentes tipos de rieles.
Según el modelo actual, se divide en: 12*120, 8*100, 14*140, etc.
Los clavos para ferrocarril minero se dividen principalmente en dos tipos: clavos hechos a mano y clavos hechos a máquina. Los clavos para carretera hechos a mano son artesanales y varían en apariencia y tamaño, pero son económicos y generalmente se venden por tonelada.
Los clavos de ferrocarril mineros se utilizan principalmente para la conexión de rieles de acero o placas de asiento y traviesas de madera, es decir, un tipo de fijación utilizado para conectar rieles de acero y traviesas o placas de asiento y traviesas. Los clavos mineros adoptan tecnología de fabricación de acero laminado en caliente, y la forma de la parte inferior de la cabeza del clavo se ajusta a la forma de la base del riel. La superficie del vástago del clavo es lisa y no presenta grietas, rebabas ni pliegues en la unión entre la mandíbula de la cabeza del clavo y el vástago del clavo. La superficie del clavo no presenta burbujas ni sobrecalentamiento y grietas que dificulten su uso, y se utiliza ampliamente en minas de carbón y transporte por carretera.
Modelos de clavos de carretera hechos a mano: 8 x 80 clavos, 10 x 100 clavos, 12 x 120 clavos, 14 x 140 clavos (deben personalizarse con antelación), cuanto menor sea la especificación, mayor será el precio

















