43-75kg máquina rectificadora multifuncional de riel NM-III máquina rectificadora multifuncional máquina rectificadora de riel

Rectificadora multifuncional NM-III

La rectificadora multifuncional NM-III se compone principalmente de bastidor, sistema de transmisión, muela abrasiva, rodillo de rectificado de arco, dispositivo de rodadura y otras piezas principales. El bastidor está soldado con una placa de acero angular delgada. La muela abrasiva se alimenta mediante una tuerca. El dispositivo de rodadura y el bastidor están conectados mediante pernos. La llanta de la rueda abrasiva es alta y puede deslizarse sobre el suelo después de descender por la vía. Se pueden utilizar ruedas aislantes (o rodillos) para rectificar la parte superior y lateral del riel; los rodillos para rectificar el arco superior del riel pueden utilizarse para rectificar el filete.

detalles: Para obtener más información, comuníquese con el gerente Chen.18660760152

fuerza:6,5 CV

Velocidad del husillo:3200 rpm
Tamaño de la muela abrasiva:∮200×∮32×25（mm）
Viaje vertical:0-250 mm
Recorrido horizontal:1600 mm
Ángulo de rotación:0±45℃
Calidad general de la máquina:110 kilos
adaptarse aRectificado de rieles de 43-75 kg/m, planos, laterales, superficies curvas, rebabas y diversos desvíos.

Medidas de seguridad antes de utilizar la rectificadora multifuncional NM-III

1. Compruebe si los niveles de combustible y aceite del motor de gasolina son suficientes. Si son insuficientes, primeroAñada combustible y aceite de motor. Consulte el manual del motor de gasolina para conocer los métodos específicos.

2. Antes de la operación, gire el volante de alimentación hacia arriba para mantener la muela de amolar alejada de la superficie del riel. Luego, apoye el marco de soporte auxiliar, arranque el motor de gasolina 4 y déjelo funcionar en ralentí durante 30 segundos para verificar si la parte de transmisión es flexible, si hay algún ruido anormal y si la conexión roscada está suelta.

3. La rectificadora de rieles es operada por una o dos personas, con una mano sujetando el volante de perfilado y la otra mano sosteniendo el marco de perfilado.