Esmeriladora de Sección de Riel Tipo Dm-I Buena Calidad y Excelente Precio Esmeriladora de Sección de Riel Tipo Dm-I

Rectificadora de secciones de carril DM-I

Rectificadora de secciones de carril DM-I

Antes de la soldadura de rieles, se puede usar la rectificadora de extremos de riel para rectificar con precisión la sección transversal del extremo del riel. Este tipo de rectificadora está bien equilibrado en todas las direcciones, por lo que es muy fácil de operar. La abrazadera de riel tipo sillín asegura la rectificadora a la cabeza del riel en el extremo del riel que se está rectificando. El movimiento del cabezal de rectificado se controla mediante una manija, y su rango de movimiento está dentro de la sección transversal perpendicular al riel. El movimiento combinado del movimiento del cabezal de rectificado y la rotación de la muela abrasiva puede garantizar una buena precisión, verticalidad y suavidad de la sección transversal rectificada del extremo del riel. La alimentación de la muela abrasiva se ajusta mediante un volante giratorio, lo que hace que la operación sea fácil y precisa. Rango del cabezal de rectificado (riel de 43 kg/m ~ 75 kg/m).

Principio de funcionamiento de la rectificadora de secciones de riel DM-I

La rectificadora de secciones de riel DM-I funciona con un motor de gasolina e impulsa la polea síncrona mediante un embrague centrífugo. La potencia se transmite al eje principal a través de la correa síncrona para impulsar la muela de rectificar. Al mismo tiempo, el avance de la muela se ajusta mediante un volante de avance. Si necesita rectificar el lateral y el arco del riel, puede rectificar la forma del riel girando el volante de perfilado.

Precauciones de la rectificadora de secciones de riel DM-I

1. Antes de usar, se debe llenar el aceite del motor según el manual del motor de gasolina;

2. No se permite utilizar muelas abrasivas con una velocidad de rotación inferior a 4200 r/min;

3. La máquina debe estar detenida antes de reemplazar la muela abrasiva;

4. Nunca utilice una muela abrasiva dañada;

5. Después de reemplazar la muela, déjela funcionar al ralentí durante 30 segundos. Durante la prueba de funcionamiento, el personal ajeno debe mantenerse alejado del lugar;

6. Antes de usar, compruebe si la muela abrasiva está intacta y si la tuerca de fijación está floja.

Los cojinetes de contacto angular del husillo de la rectificadora, los cojinetes de rodadura de las ruedas guía, los cojinetes de las ruedas de rodaje, los cojinetes de la polea síncrona de la rueda intermedia, los cojinetes del embrague y otros cojinetes deben inyectarse y sustituirse periódicamente con grasa.

Después de que la máquina haya estado funcionando durante 500 horas, se debe desmontar y limpiar el rodamiento del eje principal, y se debe reemplazar la grasa.

No arroje ni deje caer durante el uso o el transporte.

Si no se utiliza durante un tiempo prolongado, la máquina debe colocarse en un almacén ventilado, seco y sin gases corrosivos, y se debe drenar el combustible del motor de combustión interna.

La muela abrasiva debe ser a prueba de humedad, anticolisión y antipresión.

La temperatura de funcionamiento recomendada para los motores de gasolina está entre -15℃ y 40℃.

Se recomienda usar gasolina sin plomo con un número de octanaje de 90# o superior. Al repostar, el motor debe estar apagado y alejado del fuego. Reposte la cantidad adecuada y limpie cualquier residuo de gasolina en la superficie de la máquina después de repostar.

Compruebe siempre si el motor de gasolina tiene suficiente aceite lubricante y si el filtro de aire está limpio.

No exponga la máquina a la lluvia. Si se expone a la lluvia, seque el motor de gasolina y todas las piezas de la máquina.

Medidas de seguridad y métodos de uso de la rectificadora de secciones de riel DM-I

1. Medidas de seguridad antes del uso

1. Compruebe si los niveles de combustible y aceite del motor de gasolina son adecuados. Si son insuficientes, añada primero combustible y aceite. Para obtener información sobre los métodos específicos, consulte el manual del motor de gasolina.

2. Antes de la operación, gire el volante de alimentación hacia arriba para mantener la muela de amolar alejada de la superficie del riel. Luego, apoye el marco de soporte auxiliar, arranque el motor de gasolina 4 y déjelo funcionar en ralentí durante 30 segundos para verificar si la parte de transmisión es flexible, si hay algún ruido anormal y si la conexión roscada está suelta.

3. La rectificadora de rieles es operada por una o dos personas, con una mano sujetando el volante de perfilado y la otra mano sosteniendo el marco de perfilado.

4. Los operadores deben usar equipo de protección adecuado durante el rectificado: gafas, guantes, etc.

5. Si las chispas producidas por el esmerilado caen sobre materiales inflamables o se acercan a ellos, se deben tomar medidas de protección para evitar incendios.

Método de operación de la rectificadora de sección de riel DM-I

1. De acuerdo con los preparativos anteriores, gire la rueda manual de alimentación 3 en el sentido de las agujas del reloj para mover la muela de rectificar hacia abajo.

2. Para obtener una buena calidad de pulido se deben seguir dos pasos.

a) Desbaste: El rectificado debe comenzar desde la superficie del riel. La rectificadora se mueve hacia adelante y hacia atrás a lo largo del riel. Baje lentamente la muela para rectificar la parte convexa. Después de rectificar hasta 1 mm de la superficie del riel, gire la manivela de perfilado para rectificar el lado según el método anterior.

b) Rectificado fino: Tras el rectificado basto, se reposiciona la rectificadora para preparar el rectificado de la superficie del riel. Una vez colocada, baje la muela abrasiva hasta que toque justo la superficie del riel que no necesita pulirse, cerca de la soldadura. Comience a rectificar desde la superficie del riel y, a continuación, gire el volante de perfilado para rectificar los lados. El rango de rectificado debe alcanzar los 100 mm a ambos lados de la soldadura. Para compensar el desgaste de la muela abrasiva, ajuste el avance de la muela en cualquier momento.

3. Una vez finalizado el pulido, se debe girar el volante en sentido antihorario para levantar la muela y facilitar el pulido de la siguiente soldadura, reducir el acelerador, apagar el interruptor de gasolina, apagar el motor de gasolina y dejar de trabajar.

4. Antes de bajar por la pista, restablezca el marco de contorno y el marco verticalmente para garantizar un transporte seguro.

Parámetros de la rectificadora de sección de riel DM-I

Velocidad de la muela: 2800 r/min

Potencia del motor: 1100W

Velocidad lineal del disco de amolar: 22m/s

Especificaciones de la muela: ∮150×∮32×75 (mm)

Peso de la máquina: 18 kg