Soporte de cable para coche de mono soporte de cable de acero fundido soporte de cable para coche de mono forjado

Mono coche monociclo

La rueda de soporte simple para coche de mono también se llama rueda de soporte, rueda de soporte de cuerda, rueda de presión de cuerda, soporte simple y rueda de presión de cuerda, soporte doble y rueda de presión de cuerda, y rueda de soporte de dispositivo. Se instala en el coche de mono en el pozo inclinado de la mina para desempeñar la función de soportar las cuerdas. Es adecuado para el transporte de personal y mercancías en túneles de larga distancia, y puede realizar el embarque y desembarque estacionario de personal y giros horizontales de gran ángulo. El cuerpo de la rueda está hecho de hierro fundido, y el revestimiento de la rueda de apoyo está hecho de material de poliuretano, que tiene las características de resistencia al desgaste, antiestático y retardante de llama; su vida útil es más del doble que la del revestimiento de material de goma. Se instalan un par de rodamientos de rodadura en el cuerpo de la rueda. Cuando el revestimiento de la rueda se desgasta hasta dos tercios de su grosor (es decir, el grosor restante es un tercio del grosor), el revestimiento de la rueda debe reemplazarse a tiempo. El cuerpo de la rueda de soporte simple se funde con precisión, y cada cuerpo de rueda de soporte simple y cuerpo de rueda de soporte de cuerda es una estructura de doble rodamiento para garantizar que el cuerpo de la rueda gire suavemente y sin ruido;

La rueda de soporte única del coche de mono se puede mover hacia arriba y hacia abajo y ajustar en el soporte, lo que es conveniente y fácil de mantener. El revestimiento de la rueda de soporte única está fabricado con materiales resistentes al desgaste, antiestáticos y retardantes de llama, que es fácil de reemplazar (cuando el revestimiento de la rueda se desgasta desde la profundidad originalCuando 28 mm se convierte en 14 mm, el revestimiento de la rueda debe reemplazarse a tiempo. La rueda de soporte única es ligera y puede retirarse de la viga por una persona, lo que simplifica el mantenimiento.

Instalación de la rueda de soporte única del coche de mono:

1. Conecte el tubo de soporte a la viga transversal en I con una abrazadera en forma de U. Alinee la línea central del tubo de soporte con la marca de la línea central de la operación real del carro mono hecha en la viga transversal;

2. Instale el sistema de conexión y la rueda de soporte de cable. El límite superior de la rueda de soporte de cable debe alcanzar la altura diseñada del cable de acero. El cuerpo de la rueda de soporte de cable debe estar alineado con la dirección real de operación del carro mono, y las direcciones izquierda y derecha deben ser simétricas con el cilindro de soporte como centro;

3. Instale los pernos de apriete. El espacio entre el eje de soporte de la polea de cuerda y el conector debe estar en la parte superior;

4. En el punto de cambio de pendiente, debido a la alta presión de la polea de soporte, se debe agregar un conjunto de tuberías de soporte allí para mejorar la estabilidad de la polea de soporte y evitar que el cable de acero se salga de la guía;

5. El ángulo de flexión del alambre de acero en cada rueda de las ruedas de soporte y de presión no deberá superar los 50 grados.

Las ruedas de soporte simple y de soporte doble de los carros de mono se utilizan principalmente en minas subterráneas. Después de instalar el cable de acero en la rueda motriz, la rueda de soporte, la rueda de presión de cable y la rueda desviadora y apretarlas con el dispositivo de tensado, el dispositivo de accionamiento suministra potencia para hacer funcionar la rueda motriz y el cable de acero, realizando así el principio de transportar a los mineros. El propósito de utilizar teleféricos de minas subterráneas para transportar mineros es acortar el tiempo de viaje de los mineros para subir y bajar de la mina y reducir el consumo de energía física de los mineros al subir y bajar de la mina.

El nombre completo del coche mono es el teleférico de mina, que se utiliza principalmente en minas subterráneas. El coche mono utiliza la potencia de salida del dispositivo de accionamiento para hacer circular el cable de acero infinitamente, transportando así a los mineros hacia arriba y hacia abajo de la mina, con el fin de acortar el tiempo que tardan los mineros en subir y bajar de la mina y reducir su consumo físico. Se compone principalmente de un dispositivo de accionamiento, un dispositivo para pasajeros, un dispositivo de retorno de cable, un dispositivo de tensado y un sistema de control eléctrico. La polea del cable está hecha de sujetadores.1, eje 2, cuerpo de la rueda 3, revestimiento de la rueda 4, tapa de la rueda 5, etc.