Malla de acero para minería de nueve días, precisión, alto error, pequeña garantía de calidad, malla de acero personalizada de fábrica

1 Introducción

También conocido como: malla de acero soldada, malla de acero soldada, malla de acero soldada, malla de acero soldada, malla de acero, etc., la malla de acero soldada es un producto de malla de acero soldada. Las barras de acero longitudinales y transversales están dispuestas a un intervalo determinado y en ángulo recto entre sí, y todas las intersecciones están soldadas entre sí con fuerte resistencia a la presión.

1. 1. Características

La malla de acero de soporte tiene las características de alta precisión, pequeño error y buena calidad.

3. Tamaño general

La malla de acero generalmente se suelda con alambre de acero bajo en carbono trefilado en frío. El grosor de la malla de alambre es de 2-8 mm. El tamaño de la malla puede ser: 2,5 cm 5 cm 10 cm 15 cm 20 cm 25 cm agujeros cuadrados y agujeros rectangulares. El tamaño total de la malla puede ser de 10 cm a 3 m de ancho. El tamaño específico de la malla de alambre se puede fabricar según los requisitos del cliente.

4. Fórmula teórica de cálculo de peso de malla de acero:

Peso teórico de la malla de acero (KG) = longitud de las barras de acero utilizadas en la malla de acero (M) * diámetro del alambre (MM) * diámetro del alambre (MM) * 0.00617 (barra de acero φ10 0.616539kg/m)

1. 5. Principales usos de la malla de acero

① Aplicación de malla de acero en ingeniería de pavimento de hormigón de cemento para autopistas

El diámetro mínimo y el espaciamiento máximo de la malla de acero para pavimento de hormigón armado deberán cumplir con las disposiciones de la norma industrial actual "Especificación de Diseño de Pavimento de Hormigón de Cemento para Carreteras" JTG D40. Cuando se utilicen barras de acero corrugado laminado en frío, el diámetro de la barra de acero no deberá ser inferior a 8 mm, el espaciamiento longitudinal de las barras de acero no deberá ser superior a 200 mm, y el espaciamiento transversal de las barras de acero no deberá ser superior a 300 mm. Las barras de acero longitudinales y transversales de la malla soldada deberán tener el mismo diámetro, y el espesor de la capa protectora de la barra de acero no deberá ser inferior a 50 mm. La malla soldada utilizada para el refuerzo del pavimento de hormigón armado puede implementarse de acuerdo con las disposiciones relevantes de la malla soldada para pavimento de hormigón armado.

⑴. Cuando la junta de expansión entre el pavimento de concreto y la estructura fija no puede equiparse con una barra de transmisión de fuerza,

Se puede disponer una doble capa de malla de acero en el extremo de la placa adyacente a la estructura; o el espesor de la placa se puede aumentar gradualmente en un 20% dentro de una longitud de aproximadamente 6 a 10 veces el espesor de la placa.

⑵. Cuando el pavimento de concreto se conecta al puente y se proporciona una losa en el cabezal del puente, se debe proporcionar una placa de transición superficial de hormigón armado de 6-10 mm de largo entre la losa y la placa superficial de concreto. Cuando el puente es oblicuo, el ángulo agudo de la placa de hormigón armado debe reforzarse con malla de acero.

⑶, cuando hay una estructura en forma de caja que pasa horizontalmente por debajo de la capa superficial de concreto, y la distancia desde su superficie superior a la superficie inferior de la capa superficial es menor de 400 mm o está empotrada en la capa base, se debe colocar una malla de acero de doble capa en la capa superficial de concreto en el ancho superior y a ambos lados de la estructura, y las mallas de acero superior e inferior están a 1/4 a 1/3 del espesor desde las superficies superior e inferior de la capa superficial. Cuando hay una estructura tubular circular que pasa horizontalmente por debajo de la capa superficial de concreto, y la distancia desde su superficie superior a la superficie inferior de la capa superficial es menor de 1200 mm, se debe colocar una malla de acero de una sola capa en la capa superficial de concreto a ambos lados de la estructura, y la malla de acero se coloca a 1/4 a 1/3 del espesor desde la superficie superior de la capa superficial.

②Aplicación de malla de acero en ingeniería de puentes

Se utiliza principalmente para pavimento de tablero de puentes municipales y puentes de autopista, renovación de tableros de puentes antiguos, prevención de fisuras en pilas de puentes, etc. La aceptación de calidad de miles de proyectos de aplicación de puentes nacionales muestra que el uso de malla soldada mejora significativamente la calidad del pavimento del tablero de puente, la tasa de aprobación del espesor de la capa protectora alcanza más del 97%, se mejora la planitud del tablero de puente, el tablero de puente está casi libre de fisuras, la velocidad de pavimentación aumenta en más del 50% y el costo de la ingeniería de pavimentación del tablero de puente se reduce en aproximadamente un 10%. La malla de acero de la capa de pavimento del tablero de puente debe utilizar malla soldada o malla de acero corrugado laminado en frío prefabricada, y no es aconsejable utilizar malla de acero atada. El diámetro y el espaciamiento de la malla de acero para el pavimento del tablero de puente deben determinarse según la estructura del puente y el nivel de carga. El espaciamiento de la malla de acero puede ser de 100-200 mm, y su diámetro debe ser de 6-100 mm. La malla de acero debe estar espaciada equitativamente en las direcciones longitudinal y transversal, y el espesor de la capa protectora de la malla soldada desde la superficie superior no debe ser inferior a 20 mm.

③Aplicación de malla de acero en revestimiento de túnel

Según la norma nacional "Especificaciones de diseño de túneles de carretera" JTGD70-2004.

La malla de acero corrugado debe instalarse en el hormigón proyectado, lo cual es beneficioso para mejorar la resistencia al corte y a la flexión del hormigón proyectado, mejorar la resistencia al punzonamiento y a la flexión del hormigón, mejorar la integridad del hormigón proyectado, reducir las fisuras por retracción del hormigón proyectado y prevenir la caída local de bloques. La cuadrícula de malla de acero debe disponerse en forma rectangular, y el espaciamiento entre las barras de acero de la malla de acero es de 150-300 mm. Se puede utilizar la combinación de 150 mm×150 mm, 200 mm×200 mm, 200 mm×250 mm, 250 mm×300 mm y 300 mm×300 mm. La longitud de solape de la malla de acero no debe ser inferior a 30d (d es el diámetro de la barra de acero). El espesor de la capa protectora de hormigón proyectado de la malla de acero no debe ser inferior a 20 mm. Cuando se utiliza una malla de acero de doble capa, el espaciamiento entre las dos capas de malla de acero no debe ser inferior a 60 mm.