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La base del diseño general de la puerta cerrada protectora es la "Norma de Diseño para Cámaras de Refugio Subterráneas", las "Regulaciones sobre la Construcción y Gestión de Sistemas de Evacuación de Emergencia en Minas de Carbón", los "Requisitos Básicos para la Construcción Piloto de Refugios Subterráneos en Minas de Carbón" y las "Regulaciones Provisional sobre la Construcción y Gestión de Cámaras de Refugio Subterráneas en Minas de Carbón", entre otras normas y especificaciones. La función principal de la cámara de refugio es proporcionar protección vital para las personas en peligro que no pueden ser evacuadas a tiempo cuando ocurren desastres subterráneos. Por lo tanto, el diseño de la puerta cerrada protectora de la cámara de refugio adopta una estructura de dos puertas que se abre hacia afuera. Considerando la conveniencia de la observación y los factores de seguridad, ambas puertas están equipadas con ventanas de observación. La primera puerta exterior adopta una puerta cerrada protectora que puede soportar una presión de impacto de no menos de 1.0 MPa y puede bloquear gases nocivos D; la segunda puerta interior adopta una puerta cerrada que puede soportar una presión de impacto de no menos de 0.3 MPa y puede bloquear gases nocivos D. Se debe garantizar que durante todo el tiempo de protección nominal, la presión del aire dentro de la cámara de refugio sea siempre superior a la presión del aire ambiental exterior en más de 100 Pa. Al mismo tiempo, para resistir el humo a alta temperatura, el espacio intermedio entre las dos puertas se rellena con materiales de aislamiento térmico con buen rendimiento térmico.

La estructura general de la nueva puerta protectora cerrada de acero se compone principalmente de la hoja de la puerta, el marco de la puerta, el mecanismo de bloqueo, el mecanismo de sellado, la bisagra, etc. La hoja de la puerta y el marco de la puerta están conectados por bisagras, y el sellado entre la hoja de la puerta y el marco de la puerta se logra mediante la fuerza de bloqueo ajustable del dispositivo de bloqueo para comprimir la tira de goma y deformarla. La puerta se abre y se cierra mediante la rueda de mano que acciona el grupo de transmisión de engranajes, que a su vez acciona el mecanismo de seis barras para moverse, y la carrera de movimiento de las seis barras se ajusta mediante el dispositivo de límite.