

Características del acoplamiento de engranajes:
(1) El par de transmisión es grande y el diámetro de rotación inversa es grande cuando se invierte el par. Es más pequeño que el acoplamiento de engranajes, tiene un volumen reducido y es ligero. Se pueden reemplazar varios componentes del acoplamiento de engranajes.
(2) En comparación con el acoplamiento de engranajes, el acoplamiento de engranajes con pasador elástico tiene un diseño simple, menos componentes, es más fácil de fabricar y no requiere una herramienta de procesamiento de engranajes.
(3) El mantenimiento es práctico y rápido. El pasador de nailon se puede reemplazar retirando el deflector.
(4) El pasador de nailon del acoplamiento de engranajes de pasador elástico es autolubricante y no requiere lubricación, lo que no solo ahorra aceite lubricante sino que también contamina el entorno operativo.
La compensación angular del acoplamiento de engranajes es mayor que la del acoplamiento de engranajes rectos. Los acoplamientos de engranajes de tambor se utilizan ampliamente tanto en el país como en el extranjero. Los acoplamientos de engranajes rectos son productos obsoletos y deben evitarse en la medida de lo posible.














