Dispositivo de corrección de correa sensible a la acción KF, dispositivo de corrección de correa pasivo completamente automático.

110 días
$29.060.000 pedido mín (1.000 ..
Proveedor 5.0

Variaciones

F-type split passive full-automatic belt correction device
KF mine split passive full-automatic belt correction device
Type Integrated Passive full-automatic belt correction device

Productos similares a un precio más bajo

Especificaciones del producto
Marca
Jining Huakuang Machinery Equipment Co., Ltd.
Presupuesto
YTZQ passive automatic belt correction device, F-type split passive full-automatic belt correction device, Z-t...
Marca
Jining Huakuang Machinery Equipment Co., Ltd.
Presupuesto
YTZQ passive automatic belt correction device, F-type split passive full-automatic belt correction device, Z-t...
Marca
Jining Huakuang Machinery Equipment Co., Ltd.
Presupuesto
YTZQ passive automatic belt correction device, F-type split passive full-automatic belt correction device, Z-t...
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

周生喆.jpg

1.jpg

产品介绍.jpg

Introducción del producto del dispositivo de corrección de desviación hidráulica de la correa:

El dispositivo automático de ajuste hidráulico de desviación es un dispositivo de corrección de la desviación de la banda, desarrollado y producido por técnicos de nuestra empresa a partir de productos similares, integrando la tecnología hidráulica con los principios de ajuste. Este producto es totalmente autónomo y se ajusta automáticamente. Durante su promoción y uso, ha sido reconocido por usuarios como centrales eléctricas y minas de carbón, y se considera el producto ideal entre todos los equipos actuales para prevenir y controlar la desviación de la banda.

Principio de funcionamiento del dispositivo de corrección de desviación hidráulica de la correa:

El dispositivo automático de ajuste de desviación hidráulica se compone de una rueda de accionamiento de detección, una bomba de aceite, un cilindro de aceite compuesto, una tubería de aceite y un soporte fijo. Cuando la banda transportadora se desvía, esta entra en contacto con la rueda de accionamiento de detección, y esta impulsa la bomba de aceite para que gire, emitiendo aceite hidráulico que controla el movimiento alternativo del cilindro de accionamiento. Esto impulsa el rodillo autoalineador para que se desvíe, de modo que la dirección de movimiento lineal del rodillo autoalineador forme un ángulo con la dirección de movimiento de la banda. La fuerza de fricción generada impulsa la banda, de modo que la banda siempre se desplace dentro del rango establecido, evitando así la desviación de la banda que causa materiales a granel y la fricción entre la banda y el marco de la banda que la desgarra, para así lograr el propósito de proteger el funcionamiento normal de la banda transportadora. El componente principal del dispositivo automático de ajuste de desviación hidráulica es: un grupo de válvulas de inversión controladas hidráulicamente, que se componen de dos monómeros de válvula de inversión controlados hidráulicamente. Cada válvula de inversión controlada hidráulicamente está conectada a un conjunto de grupos de bombas de rueda motriz de detección respectivamente, y las dos válvulas de inversión controladas hidráulicamente controlan conjuntamente un cilindro de aceite para completar el movimiento telescópico del cilindro de aceite, y cada válvula de inversión controlada hidráulicamente se afecta mutuamente, y el control del cilindro de aceite es rápido y preciso. Atributos del producto y composición estructural: Un grupo de rodillos autoalineables está instalado en el marco, y dos ruedas de inspección y conducción están instaladas verticalmente a la misma altura a ambos lados de los rodillos autoalineables. Los ejes de las ruedas de inspección y conducción están conectados al eje de entrada de potencia de la bomba de aceite. Los ejes de las ruedas de inspección y conducción y las bombas de aceite en los lados izquierdo y derecho están fijados al marco respectivamente. Un cilindro de aceite compuesto está dispuesto entre el rodillo autoalineable y el soporte fijo izquierdo. La cola del cilindro de aceite compuesto está articulada al soporte fijo, y el vástago del pistón del cilindro de aceite compuesto está articulado al lado izquierdo de la parte de transmisión del marco del rodillo del rodillo autoalineable. El puerto de aceite de la bomba de aceite está conectado al puerto de aceite en la cola del cilindro de aceite compuesto con una tubería de aceite. Cuando la correa se desvía, el borde de la correa toca la rueda de transmisión de detección, lo que hace que la bomba de aceite emita rápidamente aceite hidráulico, que ingresa al cilindro a través del bloque integrado del circuito de aceite del cilindro, lo que impulsa la varilla del pistón para que se extienda o se retraiga rápidamente, tirando del rodillo de varilla autoalineable para girar y centrar la correa.

产品展示.jpg
微信图片_20200306092646

微信图片_20200306092640

QQ截图20200306093120

QQ截图20200306092859

QQ截图20200306092758


公司介绍.jpg
2.jpg
3.jpg
资质上半2资质下半通用
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
10.jpg

周生喆.jpg


Total