Taladradora Eléctrica de Riel Tipo Zg-1X13, Taladradora de Riel, Fabricante de Taladradoras Ferroviarias para Construcción de Túneles

 

Taladradora de rieles eléctrica ZG-1X13

Ámbito de aplicación:

La perforadora eléctrica de rieles ZG-1X13 es una perforadora especial para cables eléctricos ferroviarios y una herramienta ideal para la perforación de rieles. Es adecuada para el tendido de vías, el mantenimiento y la reparación de líneas, especialmente para operaciones de perforación en secciones e intervalos con suministro eléctrico. Puede utilizarse para diversas especificaciones de rieles, desde 43 kg/m hasta 60 kg/m, especialmente para rieles de 60 kg/m.

Características:

1. Esta máquina utiliza un motor eléctrico de 220 V, 1,0 kW.

2. Esta máquina utiliza un mecanismo de transmisión con engranaje reductor y su broca universal maximiza la potencia de corte. Ofrece alta velocidad, alta eficiencia y bajo nivel de ruido.

3. Esta máquina tiene un diseño avanzado, una estructura razonable, una reparación y un mantenimiento convenientes, un tamaño pequeño y un peso ligero.

4. La parte del riel de esta máquina adopta dos juegos de mecanismos de sujeción de cuatro enlaces, que son flexibles en la carga y descarga, firmes y confiables en la sujeción y estables en el funcionamiento.

5. Esta máquina incorpora un sistema de posicionamiento de bloques de perfilado. Los bloques de posicionamiento correspondientes (accesorios de esta máquina) se pueden reemplazar por diversos tipos de rieles, garantizando un posicionamiento preciso.

Parámetros técnicos:

Rango de perforación Ф9－Ф13mm

Potencia: 1,0 kW

Velocidad del husillo 250-300 r/min

El tiempo de instalación es de 20 a 30 segundos; el tiempo de descarga es de 15 a 20 segundos.

El tiempo de perforación es de 1,5-2 minutos.

Carrera no inferior a 100 mm

Desviación de apertura ±0,5

Rugosidad de apertura de 12,5 o superior

Dimensiones: 700 mm x 180 mm x 250 mm

Peso de la máquina: 20 kg

La broca adopta una broca helicoidal de vástago recto estándar.

De aplicación universal para rieles de 43-75 kg, especialmente adecuado para rieles de 60 kg/m

 

Procedimientos operativos:

1. Antes de usar:

a. Primero, verifique si el cable de alimentación del motor está roto o tiene fugas. Encienda el motor y hágalo funcionar sin carga durante medio minuto para observar si funciona correctamente.

b. Compruebe si falta aceite lubricante en la caja de cambios.

c. Seleccione el mismo bloque de posicionamiento que el tipo de riel que se va a perforar e instálelo en la posición correspondiente en el accesorio de la máquina perforadora.

d. Gire la manija de alimentación en el sentido de las agujas del reloj, primero retraiga el husillo hasta el tope final, luego instale la broca rectificada en el mandril y bloquéela.

2. Durante el funcionamiento:

a. Coloque el accesorio sobre la superficie superior del riel, ajuste la longitud del tornillo superior y presione la manija del accesorio para bloquearlo. Si la fuerza de bloqueo es insuficiente, gire la manija del tornillo superior en sentido horario hasta que quede bloqueada.

b. Encienda el motor, déjelo en ralentí durante 30 segundos y, cuando el motor funcione sin problemas, gire la manija en sentido antihorario. Cuando la broca comience a girar, inyecte agua para enfriarla y evitar que se queme.

c. Después de perforar, detenga la inyección de agua, gire rápidamente la manija en sentido horario para retraer el husillo hasta el último tope, apague el motor, levante la manija de sujeción y la máquina se desviará de la pista para completar la operación.

Reparación y mantenimiento:

1. La perforadora debe protegerse de la humedad durante el almacenamiento. Si no se utiliza durante un periodo prolongado, debe sellarse con aceite y guardarse en una caja.

2. La caja de engranajes debe llenarse de grasa durante su uso.

3. Mantenga la broca afilada (el ángulo del borde es de 118°) al perforar para garantizar el funcionamiento normal de la perforadora.

4. La perforadora debe limpiarse después de su uso, y las áreas que necesitan ser llenadas con aceite deben llenarse con aceite para evitar la oxidación y luego almacenarse en el almacén.

5. Revise la grasa de la máquina una vez al año. Si falta o está contaminada, agregue o reemplace la grasa. La grasa debe ser de base calcio-sódica n.° 1.

Precauciones de seguridad:

1. Los elementos que se deben comprobar antes de comenzar son los siguientes:

a. Compruebe el estado del riel: ajuste el tornillo superior según el tipo de riel. Si está demasiado flojo, la abrazadera no quedará firmemente instalada; si está demasiado apretado, el cabezal de la abrazadera se dañará fácilmente.

b. Compruebe que el husillo no esté atascado al taladrar hacia dentro o hacia fuera.

c. Verifique la conexión roscada entre el motor y el bastidor.

2. El motor debe estar en ralentí durante medio minuto antes de funcionar y luego funcionar después de que funcione suavemente sin fenómenos anormales.

3. Al perforar, aplique la fuerza de manera uniforme y no use demasiada fuerza para evitar que la broca se atasque.

4. Evite que el agua de refrigeración salpique el motor al perforar.

5. Al perforar un agujero, reduzca la velocidad de perforación para evitar dañar la broca.

6. Una vez finalizada la perforación, apague el motor y descargue la máquina. No toque la broca hasta que deje de girar por completo.

7. El motor debe estar apagado durante cualquier reparación, mantenimiento o reemplazo de piezas.

8. Si detecta alguna anomalía en el motor o la caja de cambios, detenga el trabajo inmediatamente y no lo desmonte usted mismo. Nuestra empresa puede enviar profesionales para evaluar la reparación o el reemplazo según la situación específica.