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Diámetro: 22mm/33mm
Material: Hecho de aluminio de alta calidad, fibra de vidrio y caucho fluorado.
Color como se muestra.
Peso bruto:
4x22mm 0.09kg
6x22mm 0.13kg
6x33mm 0.2kg
4x22+5 almohadillas 0.109kg
4x33+5 almohadillas 0.146kg
6x22mm+7 almohadillas 0.145kg
6x33mm+7 almohadillas 0.215kg
embalaje en bolsa ziplock
Tamaño: 18x14x4cm (con error)
Fabricante de equipos originales (OEM)
:11612246945 → Anillo de Sello Redondo Modelo 33mm (M57TU/M57N2)
11612246949 → 22mm Modelo antiguo M57 Modelo temprano anillo de sellado redondo
Referencia OE:11617790198 11612246945 11612245439 11612246949
ilustrar:
100% probado con garantía de calidad, respuesta más rápida, menor costo e instalación más fácil.
Las tapas finales están hechas del mismo material que el colector de admisión y están adicionalmente reforzadas con fibra de vidrio. Son tan rígidas y duraderas como el aluminio.
No hay diferencia en la expansión térmica entre el colector y las tapas finales.
Juntas tóricas, resistentes al aceite de motor, altas y bajas temperaturas.
Las juntas del múltiple son resistentes al aceite del motor, a las altas temperaturas y a las bajas temperaturas.
En los BMW, los flaps de admisión suelen fallar de tal manera que los tornillos de sujeción y/o la parte superior del eje se caen. Si esto no detiene el motor, ¡el flap de admisión restante caerá completamente dentro del motor!
Las consecuencias de este tipo de fallo no son nada buenas.
Afortunadamente, este problema se corrige fácilmente simplemente retirando las mariposas de admisión.
Esto significa que ambas líneas del colector de admisión siempre están abiertas.
El resultado: ninguna diferencia notable en el rendimiento o el consumo de combustible y un funcionamiento más limpio debido a la eliminación del "punto muerto" en el conducto de admisión.
modelo de coche
Deflector de vórtice de tamaño más pequeño (22 mm), diseñado específicamente para vehículos fabricados en 2003 y anteriores. (No dude en contactarnos si es necesario)
Solapa de vórtice de tamaño grande (33 mm), diseñada para vehículos fabricados en 2005 y posteriores, se puede comprar a través de este enlace.
Para los motores producidos en 2004, necesita medir el diámetro del orificio en el colector de admisión. Los motores producidos en 2004 utilizaron dos tamaños de mariposas de remolino.
Sin embargo, hay excepciones a esta regla, por lo que no se puede dar una explicación clara.
M57 / M57D25 (desde 2000) 122 kW (164 HP), 350 Nm:
E39 525d (2000-2003), solo aplicable a modelos equipados con transmisión automática.
M57N / M57TU / M57TUD25 (desde 2004) 177 CV (130 kW; 175 CV), 400 Nm:
E60 / E61 525d。
M57 / M57D30 (desde 1998) 184 CV (135 kW; 181 CV),390 Nm:
E39 530d (Solo modelos con transmisión automática).
E46 330d / 330xd (Solo modelos con transmisión automática).
M57 / M57D30 (desde 1998) 184 CV (135 kW; 181 CV),410 Nm:
E38 730d (solo para modelos equipados con transmisión automática).
E53 X5 3.0d。
M57 / M57D30 (desde 1998) 193 CV (142 kW; 190 CV),410 Nm:
E38 730d。
E39 530d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (desde 2002) 204 CV (150 kW; 201 CV),410 Nm:
E46 330d / 330Cd / 330xd。
E83 X3 3.0d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (desde 2002) 218 CV (160 kW; 215 CV), 500 Nm:
E53 X5 3.0d。
E60 / E61 530d / 530xd。
E65 730d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (desde 2002) 272 CV (200 kW; 268 CV), 560 Nm:
E60 / E61 535d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (desde 2002) 231 CV (170 kW; 228 CV), 500 Nm:
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d。
M57N / M57TU / M57TUD30 (desde 2002) 286 CV (210 kW; 282 HP),580 Nm:
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d。
M57TU2D30 (desde 2007) 197 HP (145 kW; 194 CV), 400 Nm:
E90 / E91 / E92 325d。
E60 / E61 525d / 525xd。
M57TU2D30 (desde 2007) 231 CV (170 kW; 228 CV),500 Nm:
E65 730d。
E90 / E91 325d。
E90 / E91 330d / 330xd。
M57TU2D30 (desde 2007) 235 HP (173 kW; 232 HP), 500 Nm:
E60 / E61 / E70 / E71。
M57TU2D30 (desde 2007) 286 HP (210 kW; 282 HP),580 Nm:
E60 / E61 535d。
E70 X5 3.0sd。
E71 X6 xDrive35d。
E83 X3 3.0sd。
E90 / E91 335d。
La tabla de compatibilidad del vehículo es solo para referencia. Por favor, verifique su vehículo utilizando la información original del fabricante (OEM) a continuación para asegurarse de que cumple con sus necesidades.
El motor de cuatro cilindros (M47) siempre está equipado con una mariposa de admisión de 22 mm, y este modelo también está actualmente disponible para la venta.
M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148 HP),330 Nm:
E46 320d/318d (2001-2005)
E83 X3 2.0d (a finales de 2006)
M47TU2D20 (desde 2004) 120 kW (161 HP), 340 Nm
E60/E61 520d。
E87 120d。
E90/E91 320d。
E83 X3 2.0d (desde 2006)
