Modelos completos Cty-2.5/6 Tractor de orugas con motor a batería

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Especificaciones del producto
Marca
Shitai heavy industry
Modelo
Motorcycle
Alias
Rechargeable locomotive
Usar
Mining
Potencia del motor
380
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Shitai heavy industry
Modelo
Motorcycle
Alias
Rechargeable locomotive
Usar
Mining
Potencia del motor
380
Marca
Shitai heavy industry
Modelo
Motorcycle
Alias
Rechargeable locomotive
Usar
Mining
Potencia del motor
380
Detalles del producto
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1 Composición de locomotora eléctrica minera
Las locomotoras eléctricas mineras están compuestas por partes mecánicas y eléctricas. La parte eléctrica incluye principalmente motores, controladores, cajas eléctricas, pantógrafos, interruptores automáticos de aire y baterías. La parte mecánica incluye principalmente bastidores, cajas de cojinetes, soportes de resorte, dispositivos de frenado y dispositivos de esparcimiento de arena, etc. Cada dispositivo desempeña un papel diferente. Sus diversas partes están instaladas en el soporte de la tapa de la caja de cojinetes soportado por el soporte de resorte. Para evitar colisiones y deformaciones durante la operación, se deben tomar medidas para aumentar el grosor de la placa de acero. El soporte de resorte está compuesto por resortes, bielas, etc. El dispositivo de frenado de la locomotora eléctrica también se divide en dos tipos: uno es el frenado eléctrico y el otro es el frenado mecánico: el frenado eléctrico es un frenado que consume energía controlado por la caja de control, y las funciones requeridas pueden controlarse mediante el circuito eléctrico; el principal método de frenado del frenado mecánico es el frenado con zapatas.
2 Principio de funcionamiento de vehículos eléctricos mineros
Hay dos tipos de locomotoras eléctricas mineras, una es la locomotora eléctrica de línea aérea y la otra es la locomotora eléctrica de batería. La locomotora eléctrica de línea aérea primero utiliza la electricidad de alto voltaje para reducir el voltaje y rectificarla a través de la conversión de tracción, y luego los polos positivo y negativo se conectan a la línea aérea y los rieles respectivamente. El dispositivo pantógrafo contacta la línea aérea para introducir la corriente en el coche, y luego entra al dispositivo motor a través del interruptor automático de aire, la caja de resistencias y el controlador. Las ruedas son impulsadas por el motor para funcionar, y finalmente la locomotora eléctrica de tracción funciona. La locomotora eléctrica de batería utiliza la corriente continua de la batería para entrar al motor a través de la caja de resistencias y el controlador para impulsar el motor a funcionar, logrando así el funcionamiento de la locomotora eléctrica.

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