Máquina Laminadora Plana de Cuero Ignífugo sobre Tablero de Pegamento Caliente Máquina de Chapa de Contrachapado Multicapa Máquina Laminadora de Película de Papel de Aluminio Tipo Dividido

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1.1. Fila de transportadores * 4 (1 para 2 metros, 4 para 4 metros)

-El marco de la fila transportadora está soldado con piezas dobladas de chapa metálica Q235A y la estructura es sólida y confiable.

-El rodillo transportador está hecho de tubos de acero sin costura finamente estirados cubiertos con caucho, que tiene pequeños golpes y un transporte suave, y no causa fricción ni daños a la superficie del producto;

La longitud del cuerpo del rodillo es de 1350 mm y la hilera transportadora se acciona mediante una correa plana en forma de "8". La transmisión es suave, con poca vibración y sin ruido.

-Cada fila del transportador es impulsada por un reductor de engranajes helicoidales Borel de velocidad RV63-75, un motor de 0,75 kW y una regulación de velocidad de frecuencia variable; la velocidad de cada grupo aumenta proporcionalmente para controlar eficazmente la distancia entre las placas;

Los rodillos transportadores están dispuestos en diagonal. Durante el transporte, la placa se apoya contra el tope superior hasta que se descarga en línea recta, lo que reduce eficazmente la generación de residuos por desplazamiento durante el transporte.

1.2 Eliminación de polvo 1 pieza

El colector de polvo adopta tecnología alemana y utiliza una banda de cepillos anular para la eliminación horizontal del polvo, lo que ofrece un buen rendimiento. La banda de cepillos es accionada por un reductor VF30F-5-6B14 y un motor de 0,25 kW. El principio del barrido horizontal consiste en que la banda de cepillos forma un ángulo de 90 grados con respecto a la placa. El rodillo de cepillo tradicional solo tiene un 50 % de eficacia de limpieza y no permite eliminar partículas grandes. La fricción entre el colector de polvo horizontal y la placa es fuerte.

-La limpieza de la placa reduce por completo las ondulaciones de agua en el producto terminado.

1.3 Túnel de secado por infrarrojos (2: alimentación de 0,3 y 0,3 m después del encolado)

- Estructura del marco: Adopte la estructura de soldadura y doblado de hierro-oro Q235A, la estructura es fuerte y confiable, el ancho es de 300 mm, parte de calentamiento: equipada con 12 lámparas de calentamiento por infrarrojos, alta velocidad de calentamiento, ahorro de energía, esta estructura puede controlar cada grupo de hornos instantáneamente de acuerdo con los requisitos reales de temperatura;

El principio de control se basa en un sensor fotoeléctrico. Cuando la placa se alimenta continuamente, la lámpara infrarroja se calienta continuamente para mantener la temperatura. Cuando la placa deja de avanzar, el calentamiento se detiene automáticamente y se calienta automáticamente al volver a entrar.

-Después de precalentar el sustrato, la temperatura es cercana a la del pegamento, lo que aumenta la viscosidad del pegamento.

1.4 Limpie la fila transportadora de solapas de pegamento antes y después

- Bastidor: El bastidor está fabricado con acero de alta calidad, doblado y soldado. La estructura es sólida y fiable, y puede girar 90 grados sobre su eje.

-Parte del rodillo: Hay seis juegos de ruedas de plástico, cada juego de 10, modelo: φ48*φ8*16.

Parte neumática: Hay cilindros TWQ25*10S a ambos lados del bastidor. Bajo la acción de la presión de aire, el vástago del pistón se expande y contrae para lograr el giro y posicionamiento de la hilera del transportador.

1.5 Encolado: La estructura son dos juegos de rodillos.

El rodillo se acciona mediante un motor vertical, y el rodillo inferior, el rodillo de aplicación de pegamento y el motor de inducción de aplicación de pegamento se accionan, respectivamente, mediante rodamientos unidireccionales. La rotación es suave y el pegamento se aplica uniformemente. Durante la rotación, no se producen deformaciones causadas por la transmisión por cadena. Rayas horizontales.

El rodillo de aplicación de pegamento tiene un diámetro de 240 mm y está hecho de silicona importada, resistente a altas temperaturas. El rodillo de acero también tiene un diámetro de 190 mm. El rodillo de acero inoxidable es un rodillo anilox con 100 prismas por centímetro cuadrado, lo que permite un mejor control de la cantidad de pegamento. La cantidad mínima de aplicación de pegamento puede alcanzar los 20 g/m².

El ancho interno de la máquina de recubrimiento de pegamento es de 1510 mm, el ancho de trabajo efectivo del rodillo de goma de recubrimiento de pegamento y el rodillo de acero de recubrimiento de pegamento es de 1350 mm, y el ancho de trabajo efectivo del rodillo inferior es de 1300. El rodillo inferior es más estrecho que el rodillo de superficie para evitar que los dos rodillos entren en contacto y provoquen que el rodillo inferior se atasque cuando se presuriza el material a 1 mm de distancia.

Tanto el rodillo de goma como el de acero son de eje pasante, y la estructura del cuerpo del rodillo es de acero sin costuras de doble cámara. La cámara interior tiene un espesor de pared de 12 mm en un solo lado, y la cámara exterior, de 16 mm. Es sólida e indeformable (no se requiere una estructura de tres rodillos, lo que evita que el rodillo de goma se deforme durante el uso prolongado). La doble cámara facilita la circulación del aceite de transferencia de calor, lo que garantiza que la temperatura del rodillo de goma alcance el punto de fusión del pegamento durante el proceso de producción.

- El rodillo de doble nudo no tiene un tubo de calentamiento instalado, porque es problemático reemplazarlo durante el proceso de mantenimiento posterior, es necesario desmontar la máquina, se producen fugas de aceite de transferencia de calor y se daña el entorno de trabajo;

- Estructura de pistola pulverizadora de pegamento doble para garantizar el suministro de pegamento.

1.6 Dispositivo de alimentación automática de hojas

-Parte del marco: Soldada con acero de alta calidad, la estructura es sólida y confiable.

- Parte de carga: Dos conjuntos de cilindros modelos STMB25-250 y STMB25-100 realizan la elevación y descenso de la placa. Los movimientos de avance y retroceso se realizan mediante cremalleras y moldes, accionados por un reductor planetario TBK90-10-P2 de plataforma y un servomotor de 0,75 kW.

1.7 Ajuste de doble grupo

Para la laminación se utilizan dos juegos de rodillos de goma de Φ240 mm y 1350 mm de longitud (4 rodillos). El rodillo de superficie es de goma, el segundo rodillo es de acero (calentable) y el rodillo de transmisión es de goma de Φ240 mm.

-El método de transmisión adopta una correa síncrona y la transmisión es suave, sin vibraciones y sin espacios.

-El ajuste de elevación utiliza rieles deslizantes de acero inoxidable para lograr una elevación sincrónica y una fuerte fuerza de presión.

-El eje de liberación del papel es un eje de expansión de aire, con frenos neumáticos, ajuste automático de tensión y proceso de cierre suave.

-Equipado con un dispositivo para colgar papel con polipasto eléctrico de 500 kg y 2,2 kW, las escaleras de instalación superiores y el reemplazo del dispositivo de material enrollado solo requieren una persona, lo que reduce efectivamente la cantidad de personas para operar y es conveniente y rápido.

1.8 Recorte longitudinal

1.9 Seguimiento y corte de bobinas

-Parte del marco: Soldada con acero de alta calidad, la estructura es sólida y confiable.

Rodillo de presión: Fabricado con tubo de acero sin costura embutido con precisión y recubierto de caucho. Presenta un pequeño salto. Ambos extremos del rodillo de presión están equipados con dos cilindros STMB32-50 para la presurización, lo que proporciona un buen efecto de compactación.

- Parte de corte: La cortadora está accionada por un motor de alta frecuencia de 0,5 kW para garantizar cortes precisos, y cuenta con un interruptor de detección para un control inteligente. Utiliza un reductor de tornillo sin fin de turbina Borel RV40-75, un motor de 0,3 kW, un reductor planetario modelo TBK90-10-P2 y un servomotor de 0,75 kW para asegurar el posicionamiento de la herramienta inferior.

-Traza la punta de la tabla, y la distancia entre tablas es de 10 mm.

2. Principales parámetros técnicos

--Espesor de la placa de procesamiento: 1,8-45 mm

--Ancho máximo de laminación: 1350 mm

--Longitud mínima de procesamiento: 700 mm

--Velocidad de alimentación: 0-20 m/min

--Potencia total: 65kW

--Diámetro máximo de bobina: 40

3. Sistema de pegamento fundido de 55 galones

-Un dispositivo electromecánico que integra control de calentamiento de temperatura, función de presurización, transporte de líquido y funciones de recubrimiento por extrusión.

El adhesivo termofusible sólido se calienta y se funde rápidamente en estado líquido en el cilindro de pegamento, acumulándose en la base de la placa de presión. Cuando la temperatura de funcionamiento alcanza la temperatura de uso, el motor acciona la bomba de engranajes, lo que permite que el adhesivo termofusible sea aspirado por la bomba y añadido simultáneamente. Se introduce en el asiento del colector (placa de circuito impreso del adhesivo), fluye a través del filtro, el tubo aislante y el cuerpo de la pistola de pegamento termofusible, y finalmente sale por la boquilla de pulverización para completar la aplicación del adhesivo termofusible. Gracias al control del convertidor de frecuencia, la velocidad del motor es estable y se puede controlar rápidamente, lo que garantiza una salida de adhesivo uniforme y estable, especialmente adecuada para aplicaciones de recubrimiento cuantitativo.

-Potencia de la bomba de pegamento: 0,75 kW (se instala un motor encima del barril de pegamento para proporcionar la potencia necesaria para la bomba de engranajes de pegamento que se encuentra debajo, la potencia de una sola máquina es de 0,75 kW)

-Potencia de calentamiento: 18kw (se colocan 60 tubos de calentamiento en la bomba de engranajes para proporcionar el calor necesario para fundir el pegamento PUR, y la potencia de los tubos de calentamiento es de 0,3kw).

-Potencia total: 18,75 kW

-Bomba de engranajes: 15 g/rev

-Capacidad de suministro de pegamento: 0-35 kg/h

-Voltaje de trabajo: 380V

-Presión de aire estándar: 6 Bar (se proporciona presión de aire de funcionamiento de los cilindros con modelo SI-125*1000-S en ambos lados del barril de pegamento)

característica principal

1. Calentamiento y fusión gradual

La placa calefactora se encuentra sobre el pegamento. Al calentarse, solo la capa superior del cilindro de pegamento entra en contacto con ella y se funde al alcanzar el punto de fusión. La parte inferior del cilindro no se funde en este momento, lo que permite fundir la cantidad necesaria durante la producción.

2. Capa protectora de teflón

La superficie exterior de la placa calefactora está recubierta con un revestimiento de teflón para evitar la carbonización, asegurar el pegamento y reducir las obstrucciones.

Separar el pegamento del aire durante la fusión.

Hay una junta tórica entre el anillo de la placa calefactora y el anillo interior del cilindro de pegamento, lo que evita que el coloide líquido fundido entre en contacto con el aire. Esto soluciona el problema de que adhesivos como el PUR no entren en contacto con el aire al fundirse.

Ajuste continuo de la salida de cola

El motor de control de funcionamiento de la bomba de engranajes de precisión adopta un convertidor de frecuencia continuo para la regulación de la velocidad, que puede controlar con precisión la salida.

Indicación de señal de la parte inferior de la placa calefactora

Hay un interruptor de recorrido debajo del tanque principal de gasolina. Cuando la placa calefactora llega al fondo del barril, el interruptor de recorrido emite una señal y la luz indicadora se enciende en amarillo.

Rueda universal

Se instalan cuatro ruedas universales debajo del fuselaje para facilitar su uso móvil.

-Velocidad del motor: 0,5-60 rpm

-Tamaño de apariencia: 1510*850*1405 mm

-Peso: 705kg

4. Equipado con máquina de temperatura de aceite de 18kw.

Dispositivo de aceite térmico: Máquina de moldeo en caliente de 18 kW. La circulación de aceite térmico mantiene constante la temperatura del rodillo para evitar que la temperatura local del recubrimiento afecte el punto de fusión del pegamento.

Tras calentar el aceite, se introduce directamente en el rodillo de recubrimiento de caucho y en el rodillo de acero de recubrimiento de caucho de la máquina de recubrimiento de pegamento. En futuras reparaciones y mantenimiento, siempre que se sustituya el tubo calefactor, no será necesario desmontar ni montar la máquina de recubrimiento de pegamento.

-En la posición de entrada del aplicador de pegamento, el aplicador de pegamento utiliza una junta giratoria, que no afecta la circulación del aceite.

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