Interruptor universal del río Yangtze de Wenzhou LW6D-5/2 interruptor combinado de dos capas de tres posiciones B066/B071/B081
Variaciones
Productos similares a un precio más bajo
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El interruptor de transferencia universal LW5D es adecuado para convertir circuitos de control eléctrico en circuitos y también puede controlar directamente el arranque, la conversión reversible, el cambio de velocidad, etc. de los motores.
Parámetros técnicos
|
usar
|
Control maestro
|
Control directo del motor
|
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|
Corriente térmica nominal
|
Yo soy |
A
|
16
|
||||||
|
Tensión nominal de trabajo
|
UE |
V
|
125 | 220 | 250 | 380 | 440 |
500
|
380
|
|
Corriente nominal de funcionamiento
|
El | ||||||||
|
AC-15
|
A
|
4.6 | 2.6 |
2.0
|
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|
DC-3
|
A
|
12
|
|||||||
|
AC-4
|
A
|
3.5
|
|||||||
|
DC-13 Doble punto de interrupción
|
A
|
0,55 | 0,27 |
0.14
|
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|
DC-13 Cuatro puntos de interrupción
|
A
|
0,82 | 0.41 |
0,20
|
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Modelo de producto y su significado
Modelos y significados de los interruptores de transferencia de control maestro
Significado del modelo del interruptor de transferencia para el control directo del motor
Código de uso:
Q1, Q2-inicio directo N-conversión reversible
S - motor de dos velocidades de velocidad variable SN - motor de dos velocidades de velocidad variable, reversible
Clasificación
1 Por propósito
1) Interruptor de control principal
2) Controle directamente el motor de 5,5 KW con un interruptor
2 Por método de operación
1) Personalización
2) Tipo de autorrecuperación
3Según la apariencia del actuador
1) Tipo perilla
2) Tipo de perilla de bola
4. La combinación del modo de operación y la posición del actuador se muestra en la tabla.
|
funcionar
Forma |
característica
nombre en clave |
Posición del actuador
|
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|
Tipo de autorrecuperación
|
A
|
0°
|
←45°
|
||||||||||
|
B
|
45°→
|
0°
|
←45°
|
||||||||||
|
Tipo de posicionamiento
|
do
|
0°
|
45°
|
||||||||||
|
D
|
45°
|
0°
|
45°
|
||||||||||
|
mi
|
45°
|
0°
|
45°
|
90°
|
|||||||||
|
F
|
90°
|
45°
|
0°
|
45°
|
90°
|
||||||||
|
GRAMO
|
90°
|
45°
|
0°
|
45°
|
90°
|
135°
|
|||||||
|
H
|
135°
|
90°
|
45°
|
0°
|
45°
|
90°
|
135°
|
||||||
|
I
|
135°
|
90°
|
45°
|
0°
|
45°
|
90°
|
135°
|
180°
|
|||||
|
Yo
|
120°
|
90°
|
60°
|
30°
|
0°
|
30°
|
60°
|
90°
|
120°
|
||||
|
K
|
120°
|
90°
|
60°
|
30°
|
0°
|
30°
|
60°
|
90°
|
120°
|
150°
|
|||
|
Yo
|
150°
|
120°
|
90°
|
60°
|
30°
|
0°
|
30°
|
60°
|
90°
|
120°
|
150°
|
||
|
METRO
|
150°
|
120°
|
90°
|
60°
|
30°
|
0°
|
30°
|
60°
|
90°
|
120°
|
150°
|
180°
|
|
|
norte
|
45°│45°
|
||||||||||||
|
PAG
|
90°
|
0°
|
90°
|
||||||||||
