Tamaño de instalación 80mm Tipo de eje/caja de cambios tipo eje de engranaje GN Relación de reducción - Clasificación de tiempo continuo Salida 25W Voltaje/Frecuencia/Corriente/Consumo de energía monofásico 220V / 50Hz / 0.36A / 68W monofásico 220V / 60Hz / 0.37A / 68W monofásico 230V / 50Hz / 0.35A / 68W monofásico 230V / 60Hz / 0.36A / 68W Par de arranque (eje del motor) monofásico 220V / 50Hz: 100mN?m monofásico 220V / 60Hz: 100mN?m monofásico 230V / 50Hz: 110mN?m monofásico 230V / 60Hz: 110mN?m Rango de control de velocidad varía según el tipo de caja de cambios instalada Par permisible (eje del motor) monofásico 220V / 50Hz, velocidad establecida 90r/min: 40mN?m monofásico 220V / 60Hz, velocidad establecida 90r/min: 40mN?m monofásico 230V / 50Hz, velocidad establecida 90r/min: 40mN?m monofásico 230V / 60Hz,

Además de clasificarse en motores de velocidad constante escalonados, motores de velocidad constante continuos, motores de velocidad variable escalonados y motores de velocidad variable continuos, los motores de regulación de velocidad también pueden clasificarse en motores electromagnéticos de regulación de velocidad, motores de CC de regulación de velocidad, motores de frecuencia variable PWM y motores de regulación de velocidad de reluctancia conmutada. El principio de funcionamiento de un generador de CC consiste en convertir la fuerza electromotriz alterna inducida en la bobina del inducido en un polo del estator (polo principal) de un motor electromagnético de CC, compuesto por un núcleo de hierro y un devanado de excitación.

Velocidad establecida 90r/min: 35mN?m  Monofásico 220V / 50Hz, Velocidad establecida 1200r/min: 205mN?m  Monofásico 220V / 60Hz, Velocidad establecida 1200r/min: 160mN?m  Monofásico 230V / 50Hz, Velocidad establecida 1200r/min: 205mN?m  Monofásico 230V / 60Hz, Velocidad establecida 1200r/min: 140mN?m  El par admisible durante la instalación de la caja de cambios varía dependiendo del tipo de caja de cambios instalada

La corriente eléctrica entra en la bobina para generar un campo magnético y utiliza el efecto magnético de la corriente para hacer girar continuamente el electroimán dentro de un imán fijo. El cable azul del regulador de velocidad debe conectarse al polo negativo del motor, y el cable negro del regulador de velocidad del motor debe conectarse al polo negativo de la fuente de alimentación, lo que permite convertir la energía eléctrica en energía mecánica.

Especificaciones Marca UL, CSA, GB Marca CE es sí Tipo de dispositivo de protección contra sobrecalentamiento dispositivo de protección contra sobrecalentamiento Método de ajuste de velocidad La velocidad se puede ajustar mediante el mando en el frente Distancia de extensión Motor, espaciamiento del circuito 4.75m Parte del motor Peso 1.6kg Parte del circuito Peso 0.45kg

US206-001/US206-001U2/US206-002/US206-002E2/US206-01T/US206-02T/US206-401/US206-401U2/US206-402/US206-402E2/US315-001/US315-001U2/US315-002/US315-002E2/US315-01T/US315-02T/US315-401/US315-401U2/US315-402/US315 -402E2/US425-001/US425-001U2/US425-002/US425-002E2/US425-01T/US425-02T/US425-401/US425-401U2/US425-402/US425-402E2/US540-001/US540-001U2/US540-002/US540-002E2/US540-01T/US540-02T/US540-401/US540-401U2/US540-402

US540-402E2/US560-001U2/US560-002C/US560-002E2/US560-01CT/US560-02CT/US560-501C/US560-501U2/US560-502C/US560-502E2/US590-001C/US590-001U2/US590-002C/US590-002E2/US590-01CT/US590-02CT/US590-501C/US590-501U2/US590-502C/US590-502E2