Apertura de Lámpara de Faro de Coche Líquido Separador de Pegamento Frío Herramienta de Eliminación de Pegamento de Lámpara Líquido para Pegamento Frío Universal Líquido para Pegamento Duro Sol Pegamento Líquido

Instrucciones del líquido separador de faros para pegamento frío

Primero, configure la temperatura del horno a 130° a 150° (debido a que la dureza y suavidad de la carcasa trasera de cada lámpara son diferentes, la temperatura también es diferente y varía de una lámpara a otra). Cuando el horno alcance los 40 a 50 grados, introduzca el faro, espere 10 a 15 minutos después de que la temperatura suba a la temperatura previamente establecida, sáquelo (si la temperatura se establece baja, hornee durante 5 minutos más) y comience a encender la luz. Primero, use un destornillador de punta plana (puede usar un destornillador de punta plana modificado) para hacer palanca un poco desde el interior del pegamento frío (nota/nota/nota: desde el lado del pegamento frío y la máscara del faro), y luego use una jeringa para inyectar líquido separador de pegamento frío en el lugar donde hizo palanca. El faro debe inclinarse un poco para ayudar a que el líquido separador fluya de arriba a abajo. En este momento, escuchará un sonido chirriante (si no escucha un sonido chirriante, demuestra que la temperatura del faro no ha alcanzado el punto deseado y necesita ser introducido en el horno para otra prueba). Luego, tome un destornillador de punta plana y empuje y haga palanca a lo largo del lugar por donde fluye el líquido separador. Será mejor si dos personas cooperan. Debido al efecto del líquido separador, el pegamento frío se separará fácilmente de la pantalla de la lámpara. Siga este método: inyectar líquido~empujar y encoger~inyectar líquido~empujar y encoger. Después de un círculo (dominando el tiempo y la técnica), el pegamento frío de la ranura de la lámpara se habrá separado básicamente de la pantalla de la lámpara. A continuación, use las pinzas de apertura de luz para abrir el faro desde un extremo, y luego inyecte un poco de líquido separador en el lugar donde no se pueda abrir (Nota: todavía es útil inclinar el faro para ayudar a que el líquido separador fluya de arriba a abajo). En este momento, podrá ver que la carcasa de la lámpara y la pantalla de la lámpara están separadas. No hay pegamento en la pantalla de la lámpara, y todo el pegamento está en la ranura de la lámpara. Jaja... Nota: Todo el proceso se controla en 5 minutos. Si la temperatura del faro es baja durante mucho tiempo, el efecto del pegamento frío en la ranura de la lámpara será deficiente y tendrá que volver a meterse en el horno (incluso las lámparas con pegamento frío más anormales básicamente se abren después de dos horneados). Pero hasta ahora no lo he usado una segunda vez. Jaja.... Nota: Este producto solo es adecuado para pegamento Hella, Koito, Volkswagen, Audi, Great Wall H6, C50, C30, BYD S6, Changan CS75, CX35, Malibu, Focus... etc. Tiene un efecto pobre en el pegamento Valeo.

Recordatorio especial: Al inyectar el líquido separador, no permita que el líquido fluya hacia la máscara del faro, porque la temperatura del faro todavía está muy alta en este momento, por lo que si el líquido fluye dentro de la pantalla de la lámpara, quedarán marcas. Después de todo, es un producto químico. Si fluye fuera de la pantalla de la lámpara, no habrá marcas porque la pantalla de la lámpara tiene pintura UV en el exterior. Es mejor aplicar una película protectora en el exterior de la pantalla de la lámpara para evitar rayones y problemas innecesarios. Aplicar una película protectora también es imprescindible para los talleres profesionales de modificación de faros. (Nota: Se debe controlar el tiempo y la temperatura del pegamento frío, y por favor, no lo use a ciegas)

Notas Técnicas de Seguridad:

Envase sellado, almacenado en lugar fresco y ventilado;

Evitar la luz solar directa;

Este producto es un líquido de lavanda, no tóxico y no corrosivo.

Función: Separar varios pegamentos fríos anormales de la máscara del faro y encender la luz rápidamente.