

Los montacargas hidráulicos tienen un convertidor de par con una caja de cambios power shift, que cambia automáticamente el paso en situaciones más complejas.
Adopta eje de dirección transversal, radio de giro pequeño, no necesita ajustar el ángulo de dirección, fácil mantenimiento

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máquina elevadora |
Configuración |
Especificación |
neumático |
Tamaño del vehículo |
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1 tonelada |
Tipo L22, monocilíndrico
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1,65 m de subida Carga real: 1 tonelada |
Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 |
2,35*1,3*2,15 |
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1,5 toneladas |
Tipo L22, monocilíndrico
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1,65 m de subida Carga real: 1,5 toneladas |
Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 |
2,35*1,3*2,15 |
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1,5 toneladas |
Tipo L22, monocilíndrico
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3 metros de altura Carga real: 1,5 toneladas |
Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 |
2,35*1,3*2,15 |
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2 toneladas |
Tipo L28, cilindro único
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3 metros de altura Carga real: 2 toneladas |
Neumático delantero: 650-16 Neumático trasero: 600-9 |
2,65*1,35*2,2 |
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2 toneladas |
490: Cuatro cilindros 490: motor diésel opcional |
3 metros de altura Carga real: 2 toneladas |
Neumático delantero: 650-16 Neumático trasero: 600-9 |
2,9*1,35*2,2 |
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2,6 toneladas |
490: Cuatro cilindros 490: motor diésel opcional |
3 metros de altura Carga real: 2.6 toneladas |
Neumático delantero: 1000-70-16 Neumático trasero: 600-9 pesado |
2,9*1,35*2,2 |
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3 toneladas |
490: motor diésel opcional |
3 metros de altura Carga real: 3 toneladas |
Neumático delantero: 28*9-15 Neumático trasero: 650-10 |
2,9*1,35*2,2 |
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3 toneladas estándar |
490 |
3 metros de altura Carga real: 3 toneladas |
Neumático delantero: 28*9-15 Neumático trasero: 650-10 |
2,65*1,22*2,15 |












