Bomba de lodos AH 4/3C-AH bomba de lodos de aleación de alto cromo bomba horizontal para bombeo de relaves recuperación de sedimentos arena fina

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Introducción a la Bomba de Lodos AH

Cuerpo de la bomba, tapa de la bomba y piezas de paso de fluido: Esta serie de bombas son bombas para lodos horizontales, verticales y de doble carcasa. El cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba tienen revestimientos metálicos reemplazables hechos de material de aleación resistente al desgaste de alto cromo. Los revestimientos se pueden usar hasta que se desgasten, extendiendo el ciclo de mantenimiento y reduciendo los costos operativos. La dirección de descarga de la bomba se puede girar e instalar en 8 ángulos.

Conjunto de rodamientos: El conjunto de rodamientos de la bomba adopta una estructura cilíndrica, que es conveniente para ajustar la holgura entre el impulsor y la placa de protección frontal, y se puede desmontar en su conjunto para el mantenimiento. El rodamiento se lubrica con grasa.

Sello de eje (sello): Los tipos de sello de eje de la bomba incluyen sello de empaque, sello de impulsor y sello mecánico.

Principio de funcionamiento de la bomba de lodos

Primero, hablemos de la relación entre las bombas centrífugas y las bombas de lodo, y luego el principio de las bombas de lodo se aclarará naturalmente. El concepto de bombas centrífugas se basa en la bomba. Hay muchos tipos de bombas, que se pueden dividir en docenas de categorías según diferentes ángulos. Las bombas centrífugas se dividen según el principio de funcionamiento de la bomba, que es el proceso de presurizar el medio de transporte mediante la acción de la fuerza centrífuga. Además, hay tipos comunes que incluyen el principio de tornillo, el principio de émbolo, etc., que se pueden dividir en bombas diferentes de los principios centrífugos. Después de hablar sobre el concepto de bombas centrífugas, hablemos de las bombas de lodo. Las bombas de lodo se dividen desde otra perspectiva, es decir, desde el medio de transporte. Como su nombre indica, las bombas de lodo transportan una mezcla de partículas sólidas que contienen escoria y agua. Pero en principio, las bombas de lodo son un tipo de bomba centrífuga. De esta manera, estos dos conceptos se explican claramente.

Las partes principales de trabajo de una bomba centrífuga son el impulsor y la carcasa. El dispositivo impulsor en la carcasa está ubicado en el eje y conectado al motor principal para formar un todo. Cuando el motor principal impulsa el impulsor para que gire, las paletas del impulsor obligan al fluido a girar, es decir, las paletas realizan trabajo sobre el fluido a lo largo de su dirección de movimiento, obligando así a que aumente la energía potencial de presión y la energía cinética del fluido. Al mismo tiempo, bajo la acción de la fuerza centrífuga, el fluido fluye hacia el borde del impulsor y sale del impulsor a muy alta velocidad, entra en la cámara de descarga y se expulsa a través del difusor. Este proceso se llama proceso de presión de agua. Al mismo tiempo, a medida que el fluido del impulsor fluye hacia el borde, se forma un área de baja presión en el impulsor. Cuando tiene suficiente vacío, bajo la acción de la presión del extremo de succión (generalmente presión atmosférica), el fluido entra al impulsor a través de la cámara de succión. Este proceso se llama proceso de absorción de agua. Debido a la rotación continua del impulsor, el fluido se descarga e inhala continuamente, formando un trabajo continuo.

El proceso de funcionamiento de una bomba centrífuga (incluida la bomba de lodos) es en realidad un proceso de transferencia y conversión de energía. Transfiere la energía mecánica de la rotación a alta velocidad del motor a través de los impulsores de la bomba y la convierte en la energía de presión y la energía cinética del fluido bombeado.

Aplicación de bomba de lodo fraccional AH, M, HH

Las bombas de lodos pueden usarse ampliamente en la minería, la energía eléctrica, la metalurgia, el carbón y otras industrias para transportar lodos que contienen partículas sólidas abrasivas. Como el transporte de lodos en plantas de procesamiento de minerales metalúrgicos, la eliminación hidráulica de cenizas en centrales térmicas, el transporte de lodos de carbón y medios pesados en plantas de lavado de carbón, el dragado de ríos, la eliminación de sedimentos de ríos, etc. En la industria química, también se pueden transportar algunos lodos corrosivos que contienen cristales.