


Los calzos para ruedas, también llamados calzos para ruedas, son objetos en forma de cuña hechos de material resistente que ayudan a evitar que los vehículos y equipos se muevan accidentalmente durante la carga o descarga. Los calzos para ruedas están contorneados para ajustarse a los neumáticos del vehículo y evitar cualquier posible deslizamiento.
1.Ligeros pero lo suficientemente duraderos para sujetar casi cualquier vehículo o remolque en su lugar, los topes de goma para ruedas con superficie aceitosa y antideslizante proporcionan capacidades de tracción superiores.
2. Los calzos para ruedas están hechos de materiales de alta resistencia, que son extremadamente duraderos y de larga duración, proporcionando una fuerza fuerte para vencer la gravedad y prevenir posibles accidentes peligrosos de rodadura.
3. El asiento del rodamiento de rueda con diseño parcialmente triangular facilita la colocación del asiento del rodamiento en la rueda para una mejor estabilidad.
4. Los topes de goma para ruedas pueden usarse para muchos propósitos, perfectos para automóviles, camiones, remolques, furgonetas, vehículos recreativos y más para evitar que su vehículo ruede.
● Materias primas preferidas: Hecho de materias primas de caucho de alta calidad, el tope de goma es resistente a la presión y no propenso al envejecimiento.
● Vulcanización a temperatura constante: Control estricto del proceso de producción para vulcanizar y moldear completamente, haciendo que el tope de goma sea más resistente y con una superficie lisa.
● Artesanía exquisita: El tope de goma tiene adornos limpios, y la apariencia y el interior son consistentes, y la calidad se puede ver en los detalles.
1. Trapecio pequeño de doble cara, longitud 180 mm × ancho 65 mm × altura 65 mm, utilizado para vehículos de línea especial para evitar que los vehículos vacíos patinen, en vías sin pendiente o con peralte alto.
2. Triángulo de un lado, 200 mm de largo × 70 mm de ancho × 110 mm de alto, usado para evitar que las locomotoras y los vehículos en líneas especiales resbalen.
3. Trapecio grande de doble cara, longitud 370 mm × ancho 80 mm × altura 100 mm, utilizado para evitar que las locomotoras y los vehículos en líneas especiales resbalen.








