Equipo de transporte automático con mecanismo de dirección de tambor de potencia con menor consumo de energía al tambor de transmisión

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Power roller with steering gear

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Especificaciones del producto
Marca
Huakuang Heavy Industry Co., Ltd.
Tipo
Redirection Drum
Material del cañón
Stainless Steel, Carbon Steel
Ámbito de aplicación
Belt Conveyor
Presupuesto
Power roller with steering gear
Marca
Huakuang Heavy Industry Co., Ltd.
Tipo
Redirection Drum
Material del cañón
Stainless Steel, Carbon Steel
Ámbito de aplicación
Belt Conveyor
Presupuesto
Power roller with steering gear
Marca
Huakuang Heavy Industry Co., Ltd.
Tipo
Redirection Drum
Material del cañón
Stainless Steel, Carbon Steel
Ámbito de aplicación
Belt Conveyor
Presupuesto
Power roller with steering gear
Detalles del producto
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El rodillo es el componente principal de la cinta transportadora para transmitir potencia. Los métodos de accionamiento de la cinta transportadora incluyen rodillos simples, rodillos dobles y rodillos múltiples. Los rodillos simples se utilizan principalmente en transportadores de baja potencia, como el transporte terrestre en minas de carbón y plantas de preparación de carbón. Los transportadores de banda subterráneos generalmente utilizan rodillos dobles para compactar la estructura del transportador. El rodillo impulsor se divide en tres tipos según el material de fabricación: laminado y soldado de placa de acero, acero fundido y hierro fundido. Desde el tipo estructural, hay tres tipos: tipo de placa de radios ensamblada, tipo de radios y tipo de placa de radios integral. Además, la superficie del rodillo también puede ser lisa, revestida de caucho, caucho fundido y otros tipos; entre ellos, el rodillo de caucho fundido con placa de radios ensamblada soldada de acero es el más utilizado. Selección del diámetro mínimo del rodillo impulsor D: D = c * d, mm donde d es el espesor de la capa central o el diámetro del cable de acero, mm c es el coeficiente, tela de algodón toma 80, nailon toma 90, poliéster toma 108 y núcleo de cable de acero toma 145.

El tambor eléctrico es un nuevo tipo de dispositivo de accionamiento que integra el motor y el reductor dentro del cuerpo del tambor. Se utiliza principalmente en transportadores de banda fijos y móviles, reemplazando el motor y el dispositivo de accionamiento independientes tradicionales, donde el reductor se encuentra fuera del tambor.
Clasificación de rodillos
En la actualidad, existen cuatro métodos básicos para clasificar los rodillos eléctricos, a saber, según el método de enfriamiento del motor, el tipo de estructura de transmisión reductora adoptada, las características básicas del entorno de trabajo del rodillo eléctrico y la ubicación del motor dentro y fuera del rodillo.
condiciones de trabajo
1. La temperatura ambiente de funcionamiento es de -15 ℃, +40 ℃;
2. La altitud no podrá exceder de 1.000 metros.
3. La temperatura del material transportado no deberá superar los 60°C;
4. Voltaje 380V, frecuencia 50Hz.
Características de la gama
1. Puede reemplazar el dispositivo de accionamiento externo de tipo motor-reductor ampliamente utilizado para formar un transportador de cinta, que puede transportar materiales a granel como carbón, mineral, arena, cemento, harina, etc., y también puede transportar sacos, equipos y otros artículos terminados.
2. La estructura es simple y compacta, ocupando un área pequeña.
3. Buen sellado, adecuado para lugares de trabajo con alta concentración de polvo, humedad y barro.
4. Fácil de usar y mantener, operación segura y confiable y larga vida útil.
5. Bajo consumo de energía y fácil logro de control centralizado.
6. Puede satisfacer diversas necesidades de antirretroceso, frenado, revestimiento de caucho, etc.
Estándar de la industria
1. JB 3669-1984 Tambor eléctrico a prueba de explosiones refrigerado por aceite
2. JB 3684-1984 Tambor eléctrico refrigerado por aire
3. JB/T 7330-2008 Rodillo eléctrico
4. ZB J 81002-1987 Requisitos técnicos para bidones eléctricos a prueba de explosiones refrigerados por aceite
5. JB 4256.3-1986 Método de prueba de rodillos eléctricos refrigerados por aceite YD
6. JB 4256.2-1986 Requisitos técnicos para tambores eléctricos refrigerados por aceite YD
Los rodillos recubiertos de caucho son componentes y piezas importantes de los sistemas transportadores de banda. El recubrimiento de caucho del rodillo mejora eficazmente el funcionamiento del sistema transportador, protege el rodillo metálico del desgaste, evita el deslizamiento de la banda transportadora y sincroniza el rodillo y la banda, garantizando así un funcionamiento eficiente y de gran volumen. El recubrimiento de caucho del rodillo también previene eficazmente la fricción por deslizamiento entre el rodillo y la banda, reduce la adherencia de materiales a la superficie del rodillo y, por lo tanto, la desviación y el desgaste de la banda.
Ampliamente utilizado en: acero, metalurgia, carbón, cemento, generación de energía, fertilizantes, almacenamiento de granos, puertos y otras industrias. La polea de flexión, también conocida como polea guía, es un accesorio común para transportadores de banda. Se utiliza principalmente para cambiar la dirección de marcha de la banda transportadora o para tensarla y aumentar el ángulo de envoltura con el rodillo de transmisión.
usar
El rodillo redireccionador es adecuado para su uso en maquinaria, metalurgia, minería, puertos, industria química, cemento y materiales de construcción, acero, minas de carbón y otros sectores. Es el mecanismo de accionamiento de diversas cintas transportadoras móviles y también puede utilizarse en algunas cintas transportadoras fijas.
Características
El tambor de inversión tiene las características de estructura compacta, peso ligero, pequeña ocupación, rendimiento confiable, apariencia hermosa, uso seguro y conveniente, y aún puede funcionar normalmente en condiciones adversas como polvo pesado, barro húmedo, etc.
estructura
El tambor inversor se encuentra principalmente bajo el movimiento de la banda. Si la dirección de transporte de la banda es izquierda, el tambor inversor se encuentra a la derecha de la cinta transportadora. La estructura principal está compuesta por un rodamiento y un tambor de acero. El tambor de transmisión es la rueda motriz de la cinta transportadora. La relación entre ambos es similar a la de las dos ruedas de una bicicleta: la rueda trasera es el tambor de transmisión y la rueda delantera es el tambor de redirección. No existe diferencia estructural entre el tambor de redirección y el tambor de transmisión. Ambos están compuestos por rodamientos de rodillos del eje principal y cámaras de rodamientos. El tambor de transmisión se divide en dos tipos: principal y accionado.

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