A NOSOTROS. Grillete de acero de aleación de alta resistencia tipo 9.5TD estándar Grillete tipo U Grillete tipo D con fabricantes de tuercas

1. El grillete debe ser liso y plano, y no se permiten defectos como grietas, bordes afilados o quemaduras excesivas.

2. Está estrictamente prohibido el uso de grilletes de hierro fundido o acero fundido. El cuerpo de la hebilla puede forjarse con acero calmado, y el pasador del eje puede mecanizarse después del forjado de la barra.

3. No se deben realizar perforaciones ni soldaduras en el grillete. Una vez que el cuerpo de la hebilla y el pasador del eje se deformen permanentemente, no deben repararse.

4. Durante su uso, se debe revisar el cuerpo de la hebilla y el pestillo para detectar desgaste severo, deformación y grietas por fatiga.

5. Durante el uso, el espaciado lateral no debe estar sujeto a tensión y el pasador del eje debe insertarse con el pasador de seguridad.

6. Una vez montado correctamente el pasador del eje, el ancho del cuerpo de la hebilla no debe reducirse significativamente y la conexión de la rosca es buena.

7. El uso de grilletes no deberá exceder la carga de seguridad especificada.

1. Debe ser lisa y plana, sin defectos como grietas, bordes afilados ni quemaduras. Las zonas sospechosas pueden revisarse nuevamente con una lupa u otro medio.

2. El grillete se prueba con el doble de la carga de seguridad de la carga de prueba. El pasador del eje no debe presentar deformación permanente y puede girar libremente después de aflojarse. El incremento de la longitud del cuerpo de la hebilla no debe superar el 0,25 % o 0,5 mm.

3. Los grilletes pueden someterse a una prueba de fiabilidad por muestreo. La carga es el doble de la carga de prueba. Los grilletes no deben romperse ni deformarse hasta el punto de que pierdan su capacidad de carga.

4. La carga de seguridad de los grilletes utilizados actualmente está aprobada para grado M(4).

5. El grado de resistencia, la carga de seguridad y otras marcas deben estar marcadas en el cuerpo de la hebilla.

2. El desgaste de cualquier sección del cuerpo de la hebilla y del pasador del eje es superior al 10% del tamaño original.

3. Aparecen grietas en cualquier parte del grillete.

4. El grillete no se puede bloquear.

5. El grillete no pasa la prueba.