Alimentador de carbón por banda GLD4000-4400 cambiado a especificaciones de tambor grande, piñón exterior completo cambiado a tambor

El rodillo desviador, también conocido como rodillo guía, es un accesorio de hardware común para cintas transportadoras. Se utiliza principalmente para cambiar la dirección de marcha de la cinta transportadora o para comprimir la cinta transportadora para aumentar el ángulo de contacto con el rodillo motriz. El propósito, las características y la estructura del rodillo desviador (1) El rodillo desviador es adecuado para maquinaria, metalurgia, minería, puertos y muelles, productos químicos, materiales de construcción de cemento, acero, minas de carbón y otros campos. Es el dispositivo de accionamiento de varias cintas transportadoras móviles y también se puede utilizar para algunas cintas transportadoras fijas.
1. El tambor tiene un diámetro de 320 mm, con soporte de revestimiento interior, y la superficie del extremo está vulcanizada y revestida de caucho con franjas estriadas, con un espesor de 15 mm. Los asientos de los cojinetes son externos, lo que facilita su lubricación y reemplazo. Los cojinetes son importados (según las necesidades del usuario), de calidad confiable y larga vida útil.
2. El rodillo tiene un diseño de eje pasante, lo que evita que se rompa. El rodillo activo, es decir, el rodillo impulsor, está recubierto de goma para evitar deslizamientos.
3. El rodillo activo está equipado con una rueda dentada motriz, que puede ser interna o externa. La rueda dentada externa facilita el mantenimiento y la reparación.
4. Según la estructura, se divide en ranurado y plano. El rodillo ranurado se utiliza junto con la cinta reforzada para evitar que el equipo se salga de la pista.

El tambor de inversión tiene las características de estructura compacta, peso ligero, pequeña ocupación, rendimiento confiable, apariencia hermosa, uso seguro y conveniente, y aún puede funcionar normalmente en condiciones adversas como polvo pesado, barro húmedo, etc.
El tambor inversor se encuentra principalmente bajo el movimiento de la banda. Si la dirección de transporte de la banda es izquierda, el tambor inversor se encuentra a la derecha de la cinta transportadora. La estructura principal está compuesta por un rodamiento y un tambor de acero. El tambor de transmisión es la rueda motriz de la cinta transportadora. La relación entre ambos es similar a la de las dos ruedas de una bicicleta: la rueda trasera es el tambor de transmisión y la rueda delantera es el tambor de redirección. No existe diferencia estructural entre el tambor de redirección y el tambor de transmisión. Ambos están compuestos por rodamientos de rodillos del eje principal y cámaras de rodamientos. El tambor de transmisión se divide en dos tipos: principal y accionado.