

Se utiliza principalmente para sellar la zona entre la cinta transportadora y el canal guía, así como la zona de amortiguación. La parte principal del faldón antidesbordamiento es negra y está hecha de caucho natural importado y caucho de estireno-butadieno. Aumenta la elasticidad manteniendo la rigidez, lo que permite que la tira de sellado multiprotección verde se adhiera firmemente a la cinta transportadora. Incluso cuando el sistema multiprotección llega al final de su vida útil, puede continuar cumpliendo las funciones del faldón antidesbordamiento y proteger la inversión del fabricante. El sistema multiprotección antidesbordamiento, el bloque de caucho fijo en forma de T y el cuerpo principal del faldón están hechos de vulcanización en caliente integrada de una sola vez, con una estructura compacta y eficaz, resistente y duradera. El bloque de caucho fijo en forma de T en la parte posterior se puede quitar durante el proceso de producción según los requisitos del cliente para adaptarse al antiguo método de instalación.
1. Material del faldón: Fabricado con poliuretano y caucho natural. La parte en contacto con la correa (que cumple la función principal de sellado) es de poliuretano. El poliuretano se funde con polvo importado. Ofrece mayor resistencia al desgaste que el poliuretano extruido, mayor vida útil y no daña la correa.
2. Efecto de sellado: El faldón antidesbordamiento adopta una estructura integrada de sellado de doble capa, compuesta por placa recta y faldón. La placa recta se encuentra cerca del lateral del canal de guía del material, y su parte inferior está en contacto con la banda para evitar que el material se desborde y que el faldón se gire hacia afuera. Puede girar dentro de un ángulo determinado y, gracias a la fuerza elástica de la placa de goma, se adapta automáticamente a la banda y mantiene un contacto estrecho con ella, ofreciendo un excelente rendimiento de sellado.
3. La sección de sellado del faldón de la placa del faldón adopta una transición de arco unilateral. Cuando la correa se desvía, no daña ni la correa ni el faldón, y puede volver automáticamente a su estado original.
4. La falda de cada lado del conducto guía se fabrica de manera integral según sea necesario y tiene la misma longitud que el conducto guía para evitar fugas de aire en las juntas.
3. Características técnicas del producto
1. Espesor de la falda antidesbordamiento: 15-25 mm.
2. Ancho de la falda antidesbordamiento: 150 mm-300 mm.
3. Longitud del faldón antidesbordamiento: según los requisitos del sitio, la misma longitud que el canal guía.
4. Vida útil: 12 meses.
4. Características del poliuretano:
①Mayor resistencia mecánica y estabilidad a la oxidación;
②Tiene flexibilidad y resiliencia;
③Tiene excelente resistencia al aceite, a los solventes, al agua y al fuego.







