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Rodamiento NU322ECM/C3 Suecia 320 319 318 317 316 315 314 313 NJG2313

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Especificaciones del producto
Marca
IAN
Material del cojinete
High carbon chromium bearing steel (full hardening type)(GCr15)
Especificaciones y modelos
-NU322ECM/C3
Marca
IAN
Material del cojinete
High carbon chromium bearing steel (full hardening type)(GCr15)
Especificaciones y modelos
-NU322ECM/C3
Marca
IAN
Material del cojinete
High carbon chromium bearing steel (full hardening type)(GCr15)
Especificaciones y modelos
-NU322ECM/C3
Detalles del producto
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Rodamientos de rodillos cilíndricosEl rodillo cilíndrico y la pista de rodadura son rodamientos de contacto lineal. Tienen una gran capacidad de carga y soportan principalmente cargas radiales. La fricción entre el elemento rodante y el reborde del aro es pequeña, lo que los hace adecuados para la rotación a alta velocidad. Según si el aro tiene rebordes, se pueden dividir en rodamientos de una hilera como NU, NJ, NUP, N, NF, y rodamientos de dos hileras como NNU y NN. El rodamiento tiene un anillo interior y un anillo exterior separables. El anillo interior y el anillo exterior de un rodamiento de rodillos cilíndricos sin rebordes en el anillo interior o el anillo exterior pueden moverse axialmente uno con respecto al otro, por lo que puede usarse como un rodamiento de extremo libre. Los rodamientos de rodillos cilíndricos con rebordes dobles en un lado del anillo interior y del anillo exterior y un solo reborde en el aro del otro lado pueden soportar un cierto grado de carga axial en una dirección. Generalmente, se utiliza una jaula estampada de chapa de acero o una jaula mecanizada de aleación de cobre. Pero algunos también utilizan jaulas formadas de poliamida.

Características del rodamiento de rodillos cilíndricos:1. El rodillo y la pista de rodadura están en contacto lineal o contacto lineal modificado, con gran capacidad de carga radial, adecuado para soportar cargas pesadas y cargas de impacto. 2. El coeficiente de fricción es pequeño, adecuado para alta velocidad, y la velocidad límite es cercana a la de los rodamientos rígidos de bolas. 3. Los tipos N y NU pueden moverse axialmente, pueden adaptarse al cambio de posición relativa entre el eje y el alojamiento causado por expansión térmica o error de instalación, y pueden usarse como soporte de extremo libre. 4. Los requisitos de mecanizado para el eje o el agujero del asiento son altos. La deflexión relativa del eje del anillo exterior después de instalar el rodamiento debe controlarse estrictamente para evitar la concentración de tensión de contacto. 5. El anillo interior o el anillo exterior pueden separarse para facilitar la instalación y el desmontaje.

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