Ferrocarril Minero Vía Sólida Rueda de Hierro Fundido Acero Fundido Rueda Hueca de Mina para Túnel Rueda Pequeña de Horno Rodillo de Piso

Detalles del producto 

Mis ruedas mineras son adecuadas para todo tipo de vagonetas mineras, fundiendo ruedas mineras de varias especificaciones,200-600/900 rueda de mina,250-600/900,300-600/900 rueda de mina,350-600/900 productos de acero para mina, garantía de calidad, servicio. ¡Adecuado para uso ferroviario en mina de carbón!

Los carros mineros se utilizan para el transporte en túneles grandes, pozos inclinados medianos y pequeños, pozos inclinados pequeños y transporte en la superficie de la mina.Carro minero MG1.1-6A: el chasis, el juego de ruedas y los amortiguadores conforman la rueda del carro minero. Si necesita un conector o un deflector de carro, indíquelo al realizar su pedido. Contáctenos por teléfono o correo postal para hablar sobre el pedido de productos.

Los vehículos de transporte ferroviario de vía estrecha que transportan materiales a granel, como carbón, minerales y desechos de roca en las minas, generalmente requieren tracción mediante locomotoras o cabrestantes.
Los vagones mineros se dividen en tipo de caja fija, tipo volquete lateral, tipo de vaivén y tipo de descarga por el fondo según su estructura y método de descarga.
La caja fija del vagón minero está conectada fijamente al bastidor, y debe volcarse y descargarse mediante un volcador. Sus componentes básicos son la caja, el bastidor, el amortiguador, el enganche y el mecanismo de rodadura. El bastidor es una estructura metálica que soporta tracción, fuerza de frenado, fuerza de colisión entre vagones mineros e impacto de los raíles. El amortiguador se instala en ambos extremos del bastidor para mitigar el impacto entre ambos vagones. El enganche es un componente que conecta la locomotora con el vagón minero. Los más utilizados son los anillos de cadena de enganche y las cadenas de giro. Los vagones mineros grandes utilizan enganches automáticos que también actúan como amortiguadores. El mecanismo de rodadura consta de dos pares de ruedas, compuestos por 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el peso total del vagón minero y los materiales supera las 20 toneladas, generalmente se debe aumentar el número de pares de ruedas. En los vagones mineros con más de dos pares de ruedas, para facilitar el paso por curvas, estos se combinan en un carro con plataforma giratoria. Este carro se denomina bogie.
Parámetros técnicos:
nombreModelo Volumen (metros cúbicos) Carga máxima (kg) Ancho de vía (mm) Diámetro de rueda (mm)
Vagón minero de caja fija de 1 tonelada MG-1.1-6A 1.1 1800 600 300
Vagón minero de caja fija de 1 tonelada MG-1.1-6B 1.1 1800 600 300
Vagón minero de caja fija de 1,5 toneladas MG-1.7-6 1.7 2700 600 350
Vagón minero de volteo inferior de 3 toneladas MG-3.3-6 3.3 4000 600 350