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Fundición a presión de aleación de aluminio, fundición a alta presión y tecnología especial de fundición a alta presión:
Cuando la fundición a alta presión dificulta cumplir los requisitos estructurales o de rendimiento especiales de ciertas piezas fundidas, se han desarrollado algunos procesos especiales de fundición a baja presión basados en la fundición a alta presión.
(1) La presión y la velocidad de fundición son ajustables, lo cual es adecuado para varios moldes de fundición (como moldes metálicos, moldes de arena, etc.), fundiendo varias aleaciones y fundiciones de varios tamaños.
(2) Se adopta el método de llenado por inyección inferior, y el llenado de metal líquido es estable sin salpicaduras. Evita la intrusión de gas y la erosión de la pared del molde y el núcleo, y mejora la tasa de piezas fundidas calificadas.
(3) Las fundiciones cristalizan bajo presión, tienen estructura densa, forma clara, superficie lisa y altas propiedades mecánicas, lo cual es particularmente beneficioso para la fundición de piezas grandes y de pared delgada.
(4) Al eliminar el bebedero, la utilización del metal aumenta al 90-98%.
(5) Baja intensidad laboral, buenas condiciones de trabajo, equipo sencillo y fácil de mecanizar y automatizar.
Varios aspectos a los que se debe prestar atención durante el uso de moldes de fundición a presión de aleación de aluminio. Primero, se utiliza un sistema de refrigeración para enfriar el molde de fundición a presión. El uso correcto del agua de refrigeración no solo prolonga la vida útil del molde, sino que también mejora la eficiencia de producción. En la producción real, a menudo pasamos por alto su importancia, y los operadores intentan ahorrar tiempo. Si es demasiado problemático hacerse cargo, no se harán cargo de la tubería de agua de refrigeración. Algunas empresas ni siquiera quieren agua de refrigeración para ahorrar el costo de sus moldes personalizados, lo que lleva a graves consecuencias. El material del molde generalmente está hecho de acero especial para moldes después de varios tratamientos, y el buen acero para moldes también tiene su límite de uso, como la temperatura.
Detalles de mantenimiento del molde de fundición a presión:
1. Verifique si hay adherencia de virutas metálicas, rayones y marcas de ablación en la superficie de la cavidad, y lije y pula las heridas con tela esmeril y herramientas de pulido.
2. Revise cuidadosamente la superficie de la cavidad en busca de grietas, fisuras, rayones y colapso local. La superficie de la pared de la cavidad tiene picaduras y rebabas a lo largo de la dirección de desmoldeo. Para grietas de malla fina en la superficie de la sección, se pueden usar intensificadores EDW para fortalecer y pulir. Las grietas y picaduras grandes deben soldarse, procesarse, pulirse y pulirse con electrodos de acero para moldes después de retirar el metal inferior.
3. La cavidad del molde y el deslizador deben calentarse a 180-250℃ antes de la soldadura de reparación, y debe realizarse un recocido para aliviar tensiones después de la soldadura.
4. Verifique si el perno eyector y el núcleo eyector están doblados, agrietados o rotos. Los materiales del núcleo doblados y rotos y los pernos eyectores deben reemplazarse a tiempo. La varilla de soldadura del acero del molde debe procesarse, rectificarse y pulirse después de quemar y soldar después de eliminar el metal base de las grietas de la parte sobresaliente de la cavidad.
5. Verifique si la varilla eyectora puede moverse libremente hacia adentro y hacia afuera, si está atascada, si la varilla eyectora está más alta o más baja que el perfil y si el orificio de la varilla eyectora está perforado en la aleación. Si se encuentra algún problema, debe repararse y reemplazarse a tiempo.
6. Verifique el ajuste del carro y la guía, si hay aleación en la guía y si el carro está en su lugar. Si el espacio entre el carro y la guía es demasiado grande, debe repararse o reemplazarse; si el espacio entre el carro y la guía es demasiado pequeño, se debe realizar un estudio de ajuste para que el espacio sea moderado. Al mismo tiempo, retire la aleación en la guía.
7. Comprobar si la superficie de bloqueo del deslizador coincide coloreando. Entender si hay un fenómeno de atascamiento en la producción, si el orificio de la columna guía inclinada está deformado, si el deslizador se atasca al encajar con la columna guía inclinada, si el deslizador está en su lugar, y reparar o reemplazar los problemas existentes a tiempo.