El papel del cilindro de almacenamiento de gas

1Almacenamiento de energía

Hay muchos lugares donde se utilizan los camiones y diversos equipos. Es tan pequeño como el silbato, la máquina herramienta se despeja, los frenos, el movimiento del cilindro, etc. Si no hay un tubo de almacenamiento de aire, la cantidad de gas bombeado solo por el compresor de aire no es suficiente.Grupo electrógenoEs una razón para promoverlo después de la acumulación del embalse.

2filtrar

Todos sabemos que el aire contiene mucho polvo y polvomolécula de agua、compresor de aireEs fácil que el aceite lubricante entre en el circuito de aire durante el funcionamiento. Si el aceite entra en el circuito de aire, dañará fácilmente las piezas del circuito de aire con el tiempo, causando considerables riesgos para la seguridad. El aire bombeado por el compresor de aire permanecerá en el depósito de aire durante un corto tiempo. Dado que el peso relativo de las moléculas de agua, el polvo y el aceite en el aire es mayor que el del aire, caerán al fondo del depósito de aire. En este momento, el depósito de aire desempeña un papel filtrante.

3estabilización de voltaje

El diseño de la entrada y salida de la carretera de un solo tubo, el efecto de voltaje voltaje no es bueno

Cuando el aire se bombea al vehículo a través del compresor de aire, el movimiento ascendente y descendente del pistón del compresor de aire hace que el aire comprimido que fluye hacia el conducto de aire del vehículo sea extremadamente inestable. El depósito de aire es como un embalse, permitiendo que el aire inestable permanezca allí antes de que el aire comprimido con presión estabilizada fluya hacia afuera a través de la salida.

4enfriarse

El aire exterior es aspirado al compresor de aire para su compresión, y el volumen disminuye y se genera una cierta temperatura. Cuando la temperatura es alta, la densidad relativa disminuirá, haciendo menor el volumen de aire almacenado; la humedad transportada en el aire no precipita fácilmente debido a la temperatura. Por lo tanto, el aire que entra en el conducto de aire del coche debe enfriarse primero. Este proceso de enfriamiento se logra en dos partes, una estubo espiral, Detainet, gasoducto, y el otro es el cilindro de almacenamiento de gas.

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