







La bomba centrífuga IS tipo de una etapa de simple succión (succión axial) es una bomba de ahorro de energía diseñada a nivel nacional. Es una versión actualizada de la bomba tipo BA, tipo B y otras bombas centrífugas de agua limpia de una etapa. Las ventajas de las bombas centrífugas de simple succión de una etapa son: disposición razonable del rendimiento hidráulico de toda la serie, amplio rango de selección por parte del usuario, mantenimiento conveniente; la eficiencia y el rango de succión alcanzan el nivel avanzado promedio internacional. Este tipo de bomba es adecuado para el suministro y drenaje de agua industrial y urbano, y también puede utilizarse para riego y drenaje agrícola y para el transporte de agua limpia u otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares al agua limpia. La temperatura no es superior a 80℃.
1. La bomba centrífuga de una etapa y simple succión tipo IS está diseñada según el rendimiento y las dimensiones especificados en la norma internacional ISO2858. Se compone principalmente del cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba, el impulsor, el eje, el anillo de sellado, el buje y el rodamiento de suspensión.
2. El cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba de la bomba centrífuga de una etapa y simple succión tipo IS están divididos desde la parte trasera del impulsor, lo que generalmente se denomina estructura de apertura trasera. Su ventaja es que es fácil de reparar. Durante la reparación, el cuerpo de la bomba, la tubería de succión, la tubería de descarga y el motor no necesitan ser movidos. Solo necesita quitar la pieza de conexión intermedia del acoplamiento extendido para retirar la parte del rotor para su reparación.
3. La carcasa de la bomba (es decir, el cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba) constituye la cámara de trabajo de la bomba. El impulsor, el eje y los rodamientos son el rotor de la bomba. Los componentes de los cojinetes de suspensión soportan el rotor de la bomba, y los rodamientos soportan las fuerzas radiales y axiales de la bomba.
4. Para equilibrar la fuerza axial de la bomba, la mayoría de las bombas están equipadas con anillos de sellado delante y detrás del impulsor, y se proporcionan orificios de equilibrio en la cubierta trasera del impulsor. Dado que la fuerza axial de algunas bombas no es grande, no hay anillos de sellado ni orificios de equilibrio en la parte posterior del impulsor.
5. El anillo de sellado axial de la bomba está compuesto por un prensaestopas, un anillo de empaquetadura y un empaque para evitar la entrada de aire o grandes cantidades de fuga de agua. Si el impulsor de la bomba está equilibrado, la cavidad con el empaque blando se conecta al puerto de succión del impulsor. Si el líquido en la entrada del impulsor está en estado de vacío, es fácil que entre aire a lo largo de la superficie del manguito del eje. Por lo tanto, se instala un anillo de empaquetadura en la cavidad de empaquetadura para conducir el agua presurizada en la cámara de la bomba al anillo de empaquetadura a través del pequeño orificio en la tapa de la bomba para sellar. Si el impulsor de la bomba no tiene un orificio de equilibrio, no hay problema de fugas porque la presión del líquido en la parte posterior del impulsor es mayor que la presión atmosférica, por lo que se puede omitir el anillo de empaquetadura.
6. Para evitar el desgaste del eje, se instala un manguito donde el eje pasa a través de la cavidad de empaquetadura. Hay una junta tórica entre el manguito y el eje para evitar la entrada de aire o la fuga de agua a lo largo de la superficie de contacto.
7. El modo de transmisión de la bomba está conectado al motor a través de un acoplamiento elástico extendido. El sentido de giro de la bomba, visto desde el extremo de accionamiento, es horario.







