Descripción general de la válvula de cierre de gran diámetro tipo impacto con rodamiento:
La válvula de globo de gran diámetro tipo impacto (con rodamiento) tiene una estructura avanzada, sellado confiable, excelente rendimiento y apariencia hermosa. En particular, la apertura y el cierre adoptan una estructura de conexión flexible, que mejora en gran medida la rigidez del vástago de la válvula, reduce significativamente el ruido y la vibración, y mejora la vida útil y el rendimiento de la válvula. Las tuberías se pueden instalar en cualquier posición y los fluidos pueden pasar en cualquier dirección.
1. DN250 y superior adopta sellado múltiple avanzado, doble soporte, movimiento guiado (puede mejorar en gran medida la resistencia al impacto del golpe de ariete), el medio entra por la parte superior, lo que resuelve los problemas de la gran fuerza de apertura y cierre de la válvula de compuerta de gran diámetro, el sello no se puede cerrar herméticamente, fuga de la cámara de empaquetadura, etc., y mejora eficazmente el rendimiento y el rango de aplicación de la válvula. (El par de "cierre" es el 10% del de la válvula ordinaria, y el par de "apertura" es el 3% del de la válvula ordinaria).
2. Las válvulas de parada de acero inoxidable son adecuadas para tuberías de diversos medios corrosivos, con buena resistencia a la corrosión y resistencia suficiente.
3. La válvula de parada de acero aleado es adecuada para tuberías de vapor y aceite resistentes a altas temperaturas. Tiene las características de resistencia a altas temperaturas y se usa ampliamente en suministro y drenaje de agua, metalurgia, vapor, energía eléctrica, petroquímica y otras industrias. Es un componente ideal de control de tuberías de uso general en la industria moderna.
Diseño y fabricación | Longitud de la estructura Cara a Cara | Tamaño de la brida Dimensión de brida | Lating de presión y temperatura | Inspección y Prueba |
GB122235 | GB12221 | GB9113 JB79 | GB9131 | GB/T13927 JB/T9092 |
Presión nominal | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
Prueba de concha | 2.4 | 3.8 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24.0 |
Prueba de Sello de Agua | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 7.0 | 11.0 | 18.0 |
Prueba de asiento trasero | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 7.0 | 11.0 | 18.0 |
Prueba de Sello de Aire | 0,5-0,7 | |||||
Disco de cubierta de carrocería | Provenir Provenir | Cara de sellado | Empaquetadora Sello Shim | relleno Embalaje | Temperatura de trabajo | Medio adecuado | |
WCB | 2Cr13 | 13Cr STL Material de madera Con cuerpo Material nylon Nylon | Grafito flexible reforzado Grafito flexible mejorado 13Cr/Grafito Flexible 1Cr13/Grafito flexible 08 Acero dulce 08 Robo suave 0Cr18Ni9Ti 0Cr17Ni12Mo2Ti XD550F(T) PTFE | grafito flexible Grafito flexible reforzado Grafito flexible Grafito flexible mejorado SFB/260 SFP/260 PTFE | ≤425 | agua vapor Productos derivados del petróleo Agua Vapor Petróleo Productos | |
WC1 | 38CrMoAl 25Cr2MoV | ≤450 | |||||
WC6 | ≤540 | ||||||
WC9 | ≤570 | ||||||
C5 C12 | ≤540 | ||||||
ZGCr5Mo | ≤200 | Ácido nítrico | |||||
ZG1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti | ||||||
≤200 | Ácido acético | ||||||
ZG1Cr18Ni12Mo2Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
1,6 MPa | DN | Yo | D | D1 | D2 | b | n-φd | H | Hacer | PesoPeso |
Convexo brida RF J41H J41Y J41W J41F J41N siglo XVI 16P 16R 16I | 10 | 130 | 90 | 60 | 40 | 14 | 4-14 | 198 | 120 | 4.9 |
15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 14 | 4-14 | 218 | 120 | 5.3 | |
20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 14 | 4-14 | 258 | 140 | 7.0 | |
25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 14 | 4-14 | 275 | 160 | 7.4 | |
32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 16 | 4-18 | 280 | 180 | 8.3 | |
40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 16 | 4-18 | 330 | 200 | 12.6 | |
50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 16 | 4-18 | 350 | 240 | 14 | |
65 | 290 | 180 | 145 | 120 | 18 | 4-18 | 400 | 280 | 22.7 | |
80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 20 | 8-18 | 355 | 280 | 29 | |
100 | 350 | 215 | 180 | 155 | 20 | 8-18 | 415 | 320 | 32.8 | |
125 | 400 | 245 | 210 | 185 | 22 | 8-18 | 460 | 360 | 79.5 | |
150 | 480 | 280 | 240 | 210 | 24 | 8-23 | 510 | 400 | 93 | |
200 | 600 | 335 | 295 | 265 | 26 | 12-23 | 710 | 400 | 179 | |
250 | 622 | 405 | 355 | 320 | 30 | 12-25 | 786 | 450 | 441 | |
300 | 698 | 460 | 410 | 375 | 30 | 12-25 | 925 | 500 | 646 |
2,5 MPa | DN | Yo | D | D1 | D2 | b | n-φd | H | Hacer | PesoPeso |
Brida de cara elevada RF J41H J41Y J41W J41F J41N siglo XVI 16P 16R 16I | 10 | 130 | 90 | 60 | 40 | 16 | 4-14 | 198 | 120 | 4.9 |
15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 16 | 4-14 | 218 | 120 | 5.3 | |
20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 16 | 4-14 | 258 | 140 | 7.0 | |
25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 16 | 4-14 | 275 | 160 | 7.4 | |
32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 18 | 4-18 | 280 | 180 | 8.3 | |
40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 18 | 4-18 | 330 | 200 | 12.6 | |
50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 20 | 8-18 | 350 | 240 | 16 | |
65 | 290 | 180 | 145 | 120 | 22 | 8-18 | 400 | 280 | 25 | |
80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 22 | 8-23 | 355 | 280 | 30 | |
100 | 350 | 230 | 190 | 160 | 24 | 8-25 | 415 | 320 | 34.8 | |
125 | 400 | 270 | 220 | 188 | 28 | 8-25 | 460 | 360 | 89.5 | |
150 | 480 | 300 | 250 | 218 | 30 | 12-25 | 510 | 400 | 99 | |
200 | 600 | 360 | 310 | 278 | 34 | 12-25 | 710 | 400 | 181 | |
250 | 622 | 425 | 370 | 332 | 36 | 12-30 | 786 | 450 | 445 | |
300 | 698 | 485 | 430 | 390 | 40 | 16-30 | 925 | 500 | 651 |
4,0 MPa | DN | Yo | D | D | D | b | n-φd | H | D | PesoPeso |
Bridas macho y hembra MFM J41H J41Y J41W J41F J41N 40 40P 40R 40I | 20 | 150 | 105 | 75 | 51 | 16 | 4-14 | 275 | 140 | 7 |
25 | 160 | 115 | 85 | 58 | 16 | 4-14 | 285 | 160 | 9 | |
32 | 180 | 135 | 100 | 66 | 18 | 4-18 | 302 | 180 | 12 | |
40 | 200 | 145 | 110 | 76 | 18 | 4-18 | 355 | 200 | 17 | |
50 | 230 | 160 | 125 | 88 | 20 | 4-18 | 373 | 240 | 24 | |
65 | 290 | 180 | 145 | 110 | 22 | 8-18 | 408 | 280 | 33 | |
80 | 310 | 195 | 160 | 121 | 22 | 8-18 | 436 | 320 | 44 | |
100 | 350 | 230 | 190 | 150 | 24 | 8-23 | 480 | 360 | 60 | |
125 | 400 | 270 | 220 | 176 | 28 | 8-25 | 588 | 400 | 90 | |
150 | 480 | 300 | 250 | 204 | 30 | 8-25 | 611 | 400 | 100 | |
200 | 533 | 375 | 320 | 260 | 38 | 12-30 | 720 | 400 | 190 | |
6,4 MPa | 20 | 190 | 125 | 90 | 51 | 20 | 4-18 | 228 | 160 | 13 |
Bridas macho y hembra MFM J41H J41Y J41W J41F J41N 40 40P 40R 40I | 25 | 210 | 135 | 100 | 58 | 22 | 4-18 | 275 | 180 | 15 |
32 | 230 | 150 | 110 | 66 | 24 | 4-23 | 325 | 200 | 19 | |
40 | 260 | 165 | 125 | 76 | 24 | 4-23 | 360 | 240 | 25 | |
50 | 300 | 175 | 135 | 88 | 26 | 4-23 | 410 | 280 | 35 | |
65 | 340 | 200 | 160 | 110 | 28 | 8-23 | 450 | 320 | 48 | |
80 | 380 | 210 | 170 | 121 | 30 | 8-23 | 485 | 360 | 56 | |
100 | 430 | 250 | 200 | 150 | 32 | 8-25 | 537 | 400 | 125 | |
125 | 500 | 295 | 240 | 176 | 36 | 8-30 | 631 | 400 | 130 | |
150 | 550 | 340 | 280 | 204 | 38 | 8-34 | 646 | 450 | 160 | |
200 | 650 | 405 | 345 | 260 | 44 | 12-34 | 813 | 500 | 285 | |
10,0 MPa | 10 | 170 | 100 | 70 | 35 | 20 | 4-14 | 198 | 120 | 6 |
Bridas macho y hembra MFM J41H J41Y J41W J41F J41N 100 100P 100R 100I | 15 | 170 | 105 | 75 | 40 | 20 | 4-14 | 202 | 140 | 11 |
20 | 190 | 125 | 90 | 51 | 22 | 4-18 | 228 | 160 | 13 | |
25 | 210 | 135 | 100 | 58 | 24 | 4-18 | 250 | 180 | 14 | |
32 | 230 | 150 | 110 | 66 | 24 | 4-23 | 326 | 220 | 16 | |
40 | 260 | 165 | 125 | 76 | 26 | 4-23 | 359 | 240 | 30 | |
50 | 300 | 195 | 145 | 88 | 28 | 4-25 | 414 | 280 | 50 | |
65 | 340 | 220 | 170 | 110 | 32 | 8-25 | 434 | 320 | 65 | |
80 | 380 | 230 | 180 | 121 | 34 | 8-25 | 547 | 400 | 100 | |
100 | 430 | 265 | 210 | 150 | 38 | 8-30 | 621 | 450 | 116 | |
125 | 500 | 310 | 250 | 176 | 42 | 8-34 | 732 | 450 | 150 | |
150 | 550 | 350 | 290 | 204 | 46 | 12-34 | 840 | 500 | 300 | |
200 | 650 | 430 | 360 | 260 | 54 | 12-41 | 925 | 550 | 600 | |
16.0 | 15 | 170 | 110 | 75 | 40 | 24 | 4-18 | 148 | 140 | 12 |
Brida ranura de anillo RTJ J41H J41Y J41W 160 160P 160R 160I | 20 | 190 | 130 | 90 | 51 | 26 | 4-23 | 156 | 160 | 15 |
25 | 210 | 140 | 100 | 58 | 28 | 4-23 | 175 | 180 | 17 | |
32 | 230 | 165 | 115 | 66 | 30 | 4-25 | 200 | 200 | 21 | |
40 | 260 | 175 | 125 | 76 | 32 | 4-27 | 231 | 240 | 31 | |
50 | 300 | 215 | 165 | 88 | 36 | 8-25 | 262 | 250 | 53 | |
65 | 340 | 245 | 190 | 110 | 44 | 8-30 | 303 | 320 | 70 | |
80 | 380 | 260 | 205 | 121 | 46 | 8-30 | 341 | 400 | 100 | |
100 | 430 | 300 | 240 | 150 | 48 | 8-34 | 485 | 450 | 120
|