Precio del tranvía con vagón fijo estilo Spot MGC3.3-9 Tranvía con vagón fijo Spot

Vagón minero de caja fija MGC3.3-9

Presentación del producto del carro minero de caja fija MGC3.3-9

El carro minero de caja fija MGC3.3-9 es un equipo de transporte principal para el transporte de carbón y ganga en túneles superficiales y subterráneos de minas de carbón. También es un equipo de transporte de corta distancia para el transporte de arena, grava y otros materiales en otros minerales no metálicos, puentes, proyectos ferroviarios, tunelaje y otros proyectos de construcción y transporte.

Descripción de la estructura del vagón minero tipo caja fija MGC3.3-9

La caja del carro minero de tipo caja fija MGC3.3-9 está fijada al bastidor, y se requiere un volcador para volcarlo y descargarlo. Sus componentes básicos son un carro, un bastidor, un amortiguador, un acoplador y un mecanismo de desplazamiento. El bastidor es una estructura metálica resistente a la tracción, la fuerza de frenado, la fuerza de colisión entre carros mineros y la fuerza de impacto de los rieles. Los amortiguadores están instalados en ambos extremos del bastidor.，El acoplamiento se utiliza para amortiguar el impacto entre los dos vagones. Es un componente que conecta la locomotora y el vagón minero. Los más comunes son los anillos de cadena de enganche y las cadenas de giro. Los vagones mineros grandes utilizan acopladores automáticos que también actúan como amortiguadores. El mecanismo de desplazamiento está compuesto porDos juegos de ruedas de 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el número total de vagones mineros y materiales supera las 20 toneladas, generalmente se debe aumentar el número de juegos de ruedas. En vagones mineros con más de dos pares de ruedas, estos se combinan en un vagón con plataforma giratoria para facilitar el paso por curvas. Este vagón se denomina bogie.

Precauciones para el uso del carro minero de caja fija MGC3.3-9

1. Durante el uso, la carga en el carro minero no debe superar el valor especificado.

2. Está prohibido trabajar cuando el dispositivo de acoplamiento falla.

3. El chasis chocará rígidamente con el eje al vibrar. Está prohibido utilizar el vehículo si el chasis y el juego de ruedas presentan fallas para evitar dañar el eje.

4. Si se descubre que la superficie del pestillo o de la cadena de tres anillos está severamente corroída o deformada, debe desecharse.

5. Está prohibido que los carros mineros entren en contacto entre sí inmediatamente después de encontrarse.

6. Cuando la oruga del carro minero se deforma, debe ajustarse a tiempo; de lo contrario, el par de ruedas del carro minero se dañará fácilmente y la oruga saltará fácilmente durante el transporte.

Parámetros técnicos del vagón minero de caja fija MGC3.3-9

modelo:MGC3.3-9

Volumen:3,3 metros cúbicos

Carga nominal:3 toneladas

Gran capacidad de carga:5,3 toneladas

indicador:900 mm

Dimensiones totales: largo3450 mm de ancho x 1320 mm de alto x 1300 mm

Distancia entre ejes:1100 mm

Diámetro de la rueda:350 mm

Altura de remolque:320 mm

Tracción nominal:60 nudos。