Vendo freno hidráulico eléctrico DYW710-2000, freno de tambor hidráulico eléctrico para transportador de banda.

Freno de tambor electrohidráulico DYW710-2000 para transportador de banda. El freno de tambor electrohidráulico es un componente mecánico que detiene o ralentiza las piezas móviles de la máquina. Comúnmente conocido como freno o compuerta, el freno se compone principalmente de un bastidor, componentes y dispositivos de operación. Algunos frenos también están equipados con dispositivos de ajuste automático para la holgura de los componentes. Para reducir el par de frenado y el tamaño estructural,Los frenos generalmente se instalan en los ejes de alta velocidad de los equipos, peroSeguridadEquipos de gran tamaño con requisitos de alto rendimiento(como el montacargas de la mina), ascensor, etc.) debe instalarse en el eje de baja velocidad, cerca de la parte operativa del equipo. Algunos frenos están estandarizados y serializados, y son fabricados por fábricas profesionales para su selección.

1. Estructura compacta: aunque el tamaño axial del freno de apagado es pequeño, el par de frenado es lo suficientemente grande.

Frenos de tambor hidráulicos de potencia DYW710-2000 para transportadores de bandaCaracterísticas estructurales：

2. Respuesta rápida. El freno desconectado utiliza un resorte para generar el par de frenado. El tiempo de reposición del resorte es el tiempo de respuesta del frenado.

3. Larga vida útil El freno de apagado utiliza un nuevo tipo de material de fricción, lo que determina el rendimiento de larga vida útil.

El freno puede funcionar de forma fiable en las siguientes condiciones：

1. Humedad relativa del aire circundanteno mayor que85% (20 ± 5 ℃)

2. No hay gases ni polvo en el medio circundante que sean suficientes para corroer los metales y destruir el aislamiento.

3. El freno está aislado con aislamiento de clase B y la fluctuación de voltaje no supera el +5 % ni el -15 % del voltaje nominal. Funciona de forma continua.

4. Durante la instalación, se debe garantizar la precisión de coincidencia entre el eje de transmisión y el freno.

5. El disco de freno debe utilizarse sin manchas de aceite.