1. Con indicador de posición de válvula abierta o cerrada. 2. El piloto neumático externo aumenta la vida útil, alcanzando 5 millones de veces sin fugas y sin necesidad de mantenimiento. 3. Un prensaestopas autoajustable entre el puerto de rebose y la corredera mejora el rendimiento del sellado. 4. La estructura de asiento angular del cuerpo de la válvula permite un gran caudal (especialmente en comparación con las válvulas de cierre convencionales), su estructura compacta y su rápida respuesta. 5. Material de sellado: Anillo de sellado Parker alemán de larga duración y anillo en V de politetrafluoroetileno. 6. Material del cuerpo de la válvula: bronce al estaño o acero inoxidable. 7. Fuente de gas de control: gas neutro, aire. 8. Medio de control: vapor a alta temperatura, gas neutro.