



1. Introducción
El filtro se instala en la tubería de presión del sistema hidráulico para filtrar las impurezas mecánicas mezcladas en el aceite hidráulico y los coloides, asfaltenos, residuos de carbono, etc. producidos por cambios químicos en el propio aceite hidráulico, evitando así que el núcleo de la válvula se atasque, los orificios de estrangulamiento y los orificios de amortiguación se bloqueen y los componentes hidráulicos se desgasten demasiado rápido.
El filtro tiene un buen efecto de filtrado y alta precisión, pero es difícil de limpiar después de obstruirse y se debe reemplazar el elemento del filtro.
El filtro está equipado con un dispositivo de señalización de diferencia de presión. Cuando el elemento filtrante se contamina y se obstruye hasta el punto de que la diferencia de presión entre los puertos de entrada y salida de aceite es de 0,35 MPA, se emite una señal de conmutación. En ese momento, se debe reemplazar el elemento filtrante para proteger la seguridad del sistema.
El elemento filtrante está fabricado con fibra de vidrio, lo que ofrece ventajas como alta precisión de filtración, gran capacidad de flujo de aceite, baja pérdida de presión inicial y gran capacidad de retención de suciedad. Su precisión de filtración está calibrada con precisión absoluta, con una relación de filtración β3, 5, 10, 20 > 200 y una eficiencia de filtración n ≥ 99,5 %, lo que cumple con las normas ISO.

2. Parámetros técnicos
3. Curva de caudal por diferencia de presión del elemento filtrante
4. Dimensiones de instalación
1. Tubular

2. Tubular

