Alerón trasero de aleación de aluminio de doble capa sin perforaciones para modificación de automóviles transfronteriza, alerón de dos compartimentos para automóviles
Precio por pieza incluyendo entrega a Mexico
Cantidad
Producto seleccionado
Especificaciones del producto
Marca
RASTP
Modelos aplicables
Universal for hatchback car
Material
High quality aluminum alloy
Color
Matte Black
Tamaño
135
Clasificación de repuestos
Car modification parts
Marca
RASTP
Modelos aplicables
Universal for hatchback car
Material
High quality aluminum alloy
Color
Matte Black
Tamaño
135
Clasificación de repuestos
Car modification parts
Marca
RASTP
Modelos aplicables
Universal for hatchback car
Material
High quality aluminum alloy
Color
Matte Black
Tamaño
135
Clasificación de repuestos
Car modification parts
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir
Nombre: Alerón trasero de doble capa Hatchback GT

Color: negro

Tamaño: 135CM

Material: aleación de aluminio de alta calidad.

Peso bruto: 4100g

Paquete:111 x 7,5 x 19 cm

Método de instalación: No requiere perforación.

AvisoPortón traseroEl alerón trasero sin perforaciones se instala en el hueco del maletero. Este hueco debe instalarse por encima de la carrocería. Si tiene alguna duda, consulte con el servicio de atención al cliente.

Función: Instalar un alerón trasero (ala fija) en un vehículo no solo tiene un efecto decorativo único, sino que también contribuye a estabilizar la carrocería al circular a alta velocidad, especialmente al tomar curvas. El efecto de alerón del alerón trasero también permite ahorrar combustible.

Al circular a más de 60 kilómetros, el impacto de la resistencia del aire es evidente. Para reducir y contrarrestar eficazmente este efecto a alta velocidad, diseñamos y utilizamos un alerón trasero (ala de viento fija). Esta función permite que el aire genere una fuerza de adherencia al suelo, compensando parcialmente la sustentación, controlando la flotabilidad del vehículo, reduciendo la resistencia del viento, acercándolo a la carretera y aumentando el agarre. Esto mejora la estabilidad de conducción.











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