
La grapa de carril está compuesta por una base, un cabezal de presión, una lengüeta de presión, un perno (8.8S), una tuerca (8H) y una tuerca de fijación. La grapa de carril es una pieza de conexión para que el riel de la grúa se fije de forma fiable al suelo (o viga de carga). Se dispone a lo largo de toda la longitud de la vía, con un grupo cada 500 mm, y un grupo son dos pares, dispuestos simétricamente a ambos lados de la vía. Cuando la grúa está en funcionamiento, puede soportar fuerzas de impacto verticales y laterales, y puede soportar la fuerza lateral adicional generada por el funcionamiento oblicuo de la grúa. ali04
El uso de placas de presión de carril combinadas ajustables puede superar las fallas de las placas de presión de carril tradicionales en uso, que provocan que los pernos de la placa de presión se aflojen, que la placa de presión gire y que la superficie del carril se desgaste y muerda. En casos severos, los carriles se romperán, lo que también afectará el desgaste de las ruedas del motor principal y dañará el mecanismo de transmisión. Cuando se utiliza la placa de presión de carril combinada ajustable, se aplica la lengüeta de presión de goma de pegamento caliente al cabezal de presión del carril. La lengüeta de presión está hecha de caucho sintético resistente al desgaste, al aceite, a altas temperaturas y a la corrosión. Para garantizar el funcionamiento óptimo y suave de la grúa, la placa de presión de carril combinada ajustable puede eliminar eficazmente los factores adversos causados por el uso de carriles soldados.

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