Máquina de Llenado de Bomba Transportadora de Doble Tornillo Servo para Salsa de Cebolla, Pasta de Frijol, Salsa de Res, Base para Hot Pot y Empaquetado de Salsas

En muchos campos de producción y procesamiento industrial, como el farmacéutico, alimentario, de bebidas, cosmético, de química fina, etc., a menudo existen problemas con el transporte de productos muy sensibles a la fuerza de cizallamiento, y estos productos suelen tener una alta viscosidad. Como productos biológicos, productos sanguíneos, preparaciones enzimáticas, yogur, chocolate, pasta de carne, solución de levadura, diversas suspensiones, cosméticos, etc. Durante mucho tiempo, se han diseñado diversas soluciones diferentes para el transporte de estos productos distintos, como diversas bombas de rotor, bombas de tornillo, bombas peristálticas excéntricas, bombas de engranajes, bombas de diafragma, bombas sinusoidales, bombas de pistón, etc. Estas soluciones diseñadas para diferentes procesos y productos generalmente tienen defectos y problemas en la práctica de la producción industrial, como baja versatilidad y compatibilidad, altos costos de uso y mantenimiento del equipo, alto consumo de energía y altos costos generales de inversión de los sistemas de equipos. En respuesta a estos problemas de producción, el equipo de I+D de Qiangheng Company, después de años de esfuerzos incesantes, exploración, experimentos y experimentos repetidos en la planta de producción, finalmente desarrolló con éxito un transporte de materiales con un nivel tecnológico avanzado internacional que es ampliamente adecuado para diversos materiales de viscosidad, diversas condiciones de proceso y condiciones de producción.

Principio de funcionamiento único

Tornillo doble es un par de dispositivos de tornillo especialmente diseñados que engranan entre sí. Al mismo tiempo, se utilizan tecnología y medios de procesamiento modernos para asegurarLos rotores de doble cara en movimiento relativo dentro del cuerpo de la bomba no se tocarán entre sí. El diseño y la estructura garantizan conjuntamente el funcionamiento suave del sistema.El diseño especial del par de dispositivos en espiral asegura que el equipo no tenga problemas y tenga una larga vida útil.Las espirales se entrelazan entre sí, formando una serie de superficies de sellado curvas espaciales dinámicas.El ajuste ceñido entre la espiral y la pared interior del revestimiento separará el puerto de succión y el puerto de descarga de la bomba en una serie de múltiplesA medida que las espirales giran y se engranan, estos espacios sellados se forman continuamente en el extremo de succión de la bomba.El líquido en la cámara de succión está sellado en ella y es empujado continuamente desde la cámara de succión a lo largo del eje espiral hasta el extremo de descarga,El líquido en cada espacio independiente se descarga de forma continua y suave, al igual que la tuerca se empuja continuamente hacia el tornillo cuando el tornillo gira.Empujar hacia adelante.

Una bomba de doble husillo puede reemplazar cuatro bombas diferentes (bomba rotatoria sanitaria, bomba de tornillo sanitario, bomba autoaspirante sanitaria, bomba centrífuga sanitaria) al mismo tiempo:La bomba de transporte de tornillo doble tiene funciones más potentes, mayor eficiencia de producción, menor consumo de energía, mayor vida útil y menores costos de uso y mantenimiento.

■La bomba de transporte de doble husillo puede reemplazar a la bomba de rotor de leva;

■La dirección de movimiento de la bomba de transporte de doble tornillo es la misma que la dirección de flujo del material, por lo que no hay daño físico o químico ni agitación para el material;

■La bomba de tornillo doble no aprieta, cizalla ni daña el material; puede transportar materiales granulares intactos

■La bomba de tornillo doble de transporte puede girar a alta velocidad, alcanzando una velocidad máxima de 3800 rpm, por lo que puede utilizar un motor ordinario en lugar de un motor reductor;

■La bomba de transporte de doble husillo puede reemplazar a la bomba de tornillo;

■La bomba de tornillo doble solo tiene rotores que se mueven sincrónicamente y no tiene una estructura de estator, como goma, en contacto con ellos.

■Las bombas de transporte de doble tornillo no tienen contacto metal-metal, por lo que no hay desgaste durante la operación y el husillo del rotor no necesita ser reemplazado regularmente.

■La estructura única de sello facial dinámico rotatorio de la bomba de dosificación de doble husillo garantiza un entorno de vacío más alto y estable en la cámara de la bomba.

■La bomba de tornillo doble de desplazamiento puede reemplazar a la bomba autocebante para la limpieza CIP y la entrega de líquido de retorno CIP, e incluso si hay gas, no producirá efecto de golpe de ariete.El equipo también puede funcionar normalmente. Las bombas de transporte de doble tornillo pueden reemplazar a las bombas centrífugas, especialmente a las bombas centrífugas de alta presión;

■ La bomba de tornillo gemelo no solo puede generar alta presión de manera estable, que normalmente puede alcanzar .6Mpa, sino que también se puede usar en entornos de trabajo con partículas, gas y flujo inestable.También puede funcionar normalmente.

Características y funcionalidades

■Amplio rango de presión y caudal. La presión es de aproximadamente 6-16 bares y el caudal puede alcanzar 200 T/H;

■Amplia gama de tipos y viscosidades de líquidos transportados: Se pueden transportar fluidos de diversas viscosidades;

■La fuerza de inercia de las partes giratorias es baja, por lo que se puede usar una velocidad muy alta, alcanzando la velocidad máxima de 3900 r/min;

■Buen rendimiento de succión, con una fuerte capacidad de autocebado;

■El flujo es uniforme y continuo, con pequeña pulsación, pequeña vibración y bajo ruido; es insensible al gas y a las partículas entrantes, y puede transportar mezclas gas-líquido y sólido-líquido;

■Estructura simple, fácil instalación y mantenimiento.

La estructura, construcción y material de la bomba de tornillo doble

La bomba de doble tornillo adopta un diseño de estructura abierta y sanitaria. Todo el equipo consta de tres partes principales: el cuerpo de la bomba, la caja de engranajes de transmisión y el motor.La bomba de varilla está hecha de acero inoxidable. Todas las piezas en contacto con el material están hechas de acero inoxidable 316 de alta calidad, y la parte de transmisión también está hecha de acero inoxidable 304.El sistema es el componente central, que consta de la cubierta de la cavidad frontal, la cavidad, el rotor helicoidal, el eje de transmisión, la cavidad del sello mecánico, el sello mecánico y otras partes; el sistema de transmisión consta deConsiste en un eje motriz y un eje conducido, cada eje está equipado con una manga espiral coincidente. El proceso de transmisión se realiza mediante la instalación de la manga espiral en la dirección opuesta a la del eje motriz.Los engranajes síncronos están hechos de engranajes helicoidales síncronos de alta precisión para garantizar un funcionamiento suave. La caja de cambios está hecha de acero inoxidable 304.Mejorar el nivel de higiene del equipo.