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Máquina de prueba de conducción de simulación de bicicleta banco de pruebas de pedaleo de simulación de conducción de bicicleta prueba de bicicleta eléctrica

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Especificaciones del producto
Origen
Dongguan
Marca
Ji Zhijing
Modelo
LZJ-ZXC-913
Especificaciones del producto
Regular
Peso
350
Uso del producto
Comprehensive test of electric bicycle
Origen
Dongguan
Marca
Ji Zhijing
Modelo
LZJ-ZXC-913
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Regular
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350
Uso del producto
Comprehensive test of electric bicycle
Origen
Dongguan
Marca
Ji Zhijing
Modelo
LZJ-ZXC-913
Especificaciones del producto
Regular
Peso
350
Uso del producto
Comprehensive test of electric bicycle
Detalles del producto
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1. Ámbito de aplicación:

Esta máquina se utiliza para simular la prueba del entorno de conducción de bicicletas o bicicletas eléctricas. Coloque la bicicleta terminada en el banco de pruebas, configure y fije los pesos según la norma, ajuste los dispositivos de seguridad y luego calcule el

Después de configurar los parámetros relevantes en la máquina, se puede realizar la prueba.

2. Principio de prueba:

Principio de prueba: EN15194 cláusula 4.2.4, 4.2.6 y 4.2.7, GB17761-1999 5.1.4-1.8; 5.2.1; ISO4210-2014ISO4210

3. Parámetros técnicos:

1) Capacidad del sensor de par: 0-100N.M

2) Temperatura ambiente del sensor de par: 0℃--40℃

3) Sensor de fuerza: 200kg 50kg

4) Velocidad de conducción de la máquina: 0---40KM/Hr ajustable

5) Precisión de medición de velocidad: ≤2%

6) Precisión de medición de distancia: ≤1%

7) La distancia entre los rodillos delantero y trasero es ajustable: 600-1300 MM

8) Fuerza de agarre: 40N, 60, ..., 180N ajustable

9) Control de fuerza de frenado: control de lazo cerrado

10) Tiempo de frenado: 0-60 minutos y 60 segundos, ajustable

11) Tiempo de liberación del freno: 0-60 minutos y 60 segundos ajustables

12) Tiempos de frenado: 0-999, se puede configurar 999

13) Protección contra reventón de neumáticos: detección automática

14) Protección contra sobrecarga de la batería: detección automática

15) Diámetro de los rodillos delantero y trasero: Φ260MM

16) Método de carga de contrapeso de vehículo eléctrico: carga en los ejes delantero y trasero y en el eje central

17) Contrapeso: 100kg

1.jpg

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