
Proporciona un entorno de funcionamiento de alta velocidad para coches modelo, con el fin de realizar pruebas de colisión en varias piezas de automóviles (como asientos individuales y asientos de banco para varias personas, cinturones de seguridad, portaequipajes de vehículos, puertas, etc.) en este entorno. El proceso de colisión se registra mediante cámaras de alta velocidad en todo momento, y no es necesario que el personal se acerque al equipo, lo que mejora en gran medida la seguridad, precisión y conveniencia del probador; el diseño estructural único puede evitar fallos de freno del coche modelo y prevenir daños al propio coche modelo causados por la colisión.
Normas aplicables: GB11551-2003 Colisión Frontal de Vehículos de Motor, GB15083, GB15086, GB14167, GB14166, etc., ECER11, R16, R17, R44, FMVSS208, 218 pruebas de colisión y requisitos del cliente
El compresor de aire genera gas a alta presión, que pasa a través del tanque de gas para estabilización de presión y almacenamiento de energía, y luego llega al cilindro a través de la tubería de gas para empujar el frío móvil para que se mueva, y el frío móvil impulsa el coche móvil para que se mueva. Después de alcanzar la velocidad establecida, el coche móvil golpea la barrera de colisión a una velocidad predeterminada. El coche móvil tiene un dispositivo de bloqueo de la pista para evitar que el coche se desvíe de la pista. Parámetros técnicos:
Velocidad de colisión: se puede establecer de 2 a 60 km/h Ancho del objeto de colisión: mayor de 1800 mm
Tamaño del coche modelo: ancho 1800 mm*largo 3500 mm (plataforma de instalación 1800 mm*2150 mm) se puede fabricar según los requisitos del cliente Velocidad de colisión: controlada automáticamente por computadora según la configuración Distancia máxima de aceleración: 28 metros

