
① Sistema de transmisión: La carretilla elevadora hidráulica adopta un convertidor de par hidráulico equipado con una caja de cambios de cambio de potencia con tecnología extranjera avanzada y poder de fabricación, que puede cambiar automáticamente el paso en situaciones más complejas.
②Sistema de energía: ChangchaiEl motor de inyección directa L24 tiene buen rendimiento de arranque a baja temperatura, bajo ruido, bajas emisiones, bajo consumo de combustible, estructura compacta y alta fiabilidad. El sistema de admisión de aire adopta una admisión de aire de alta posición con un filtro de aire ciclónico, que puede prevenir eficazmente la inhalación de polvo y aumentar la vida útil del motor.
③ Sistema de giro: Adopta un eje de dirección transversal con un diámetro de giro pequeño, sin necesidad de ajustar el ángulo de dirección y fácil mantenimiento.
④ Sistema de bastidor: Adopta el avanzado bastidor de cabina totalmente flotante utilizado en carretillas elevadoras en el extranjero, lo que reduce significativamente la sensación desagradable causada por el ruido de la cabina y la vibración de la carretilla elevadora, y mejora la seguridad del conductor y el operador de la carretilla elevadora.
Sistema hidráulico: Adopta una válvula de dirección multivía integrada, que combina funciones de dirección y desviación en una, reduciendo la presión y la pérdida de flujo en el sistema.

máquina elevadora | Configuración | Especificación | neumático | Tamaño del vehículo |
1 tonelada | Changchai L22, un solo cilindro Disponible: 1,5 toneladas | 1,65 m de subida Carga real: 1 tonelada | Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 | 2,35*1,3*2,15 |
1,5 toneladas | Changchai L22, un solo cilindro
| 1,65 m de subida Carga real: 1,5 toneladas | Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 | 2,35*1,3*2,15 |
1,5 toneladas | Changchai L22, un solo cilindro
| 3 metros de altura Carga real: 1,5 toneladas | Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 | 2,35*1,3*2,15 |
2 toneladas | Changchai L28, monocilíndrico Disponible: 2,6 toneladas | 3 metros de altura Carga real: 2 toneladas | Neumático delantero: 650-16 Neumático trasero: 600-9 | 2,65*1,35*2,2 |
2 toneladas | Quanchai 490: Cuatro cilindros Yunnei 490: motor diésel opcional | 3 metros de altura Carga real: 2 toneladas | Neumático delantero: 650-16 Neumático trasero: 600-9 | 2,9*1,35*2,2 |
2,6 toneladas | Quanchai 490: Cuatro cilindros Yunnei 490: motor diésel opcional | 3 metros de altura Carga real: 2.6 toneladas | Neumático delantero: 1000-70-16 Neumático trasero: 600-9 pesado | 2,9*1,35*2,2 |
3 toneladas | Quanchai 490: Cuatro cilindros Yunnei 490: motor diésel opcional | 3 metros de altura Carga real: 3 toneladas | Neumático delantero: 28*9-15 Neumático trasero: 650-10 | 2,9*1,35*2,2 |
3 toneladas estándar | Nuevo Shiba 490 | 3 metros de altura Carga real: 3 toneladas | Neumático delantero: 28*9-15 Neumático trasero: 650-10 | 2,65*1,22*2,15 |

e8c85043-4d37-4414-9cf0-6d8406de736c
ba64d22f-f732-4c24-a67e-167e79ee5b3a




