Par de ruedas de mina en stock varias especificaciones par de ruedas de mina sólidas engrosadas par de ruedas de mina precio bajo

Equipo de mina de carbón Jining Feng Co., Ltd.

Los juegos de ruedas son las partes de una locomotora que entran en contacto con los rieles. Consisten en dos ruedas firmemente presionadas sobre el mismo eje. Su función es asegurar la marcha y la dirección de la locomotora sobre los rieles, soportar todas las cargas estáticas y dinámicas de la locomotora, transferirlas a los rieles y transferir las cargas causadas por las irregularidades de las vías a diversas partes de la locomotora. Además, la conducción y el frenado de la locomotora también se realizan mediante el juego de ruedas.

Las ruedas de mina son aptas para todo tipo de vagones mineros. Se fabrican en diversas especificaciones: 200-600/900, 250-600/900, 300-600/900 y 350-600/900. Garantizamos la calidad y ofrecemos un servicio de primera clase. ¡Ideales para ferrocarriles de minas de carbón!

Los carros mineros se utilizan para el transporte en túneles grandes, pozos inclinados medianos y pequeños, pozos inclinados pequeños y transporte en la superficie de la mina.Carro minero MG1.1-6A: el chasis, el juego de ruedas y los amortiguadores conforman la rueda del carro minero. Si necesita un conector o un deflector de carro, indíquelo al realizar su pedido. Contáctenos por teléfono o correo postal para hablar sobre el pedido de productos.

Los vehículos de transporte ferroviario de vía estrecha que transportan materiales a granel, como carbón, minerales y desechos de roca en las minas, generalmente requieren tracción mediante locomotoras o cabrestantes.
Los vagones mineros se dividen en tipo de balde fijo, tipo de descarga lateral, tipo lanzadera y tipo de descarga inferior según su estructura y método de descarga.
La caja fija del carro minero está conectada fijamente al bastidor, y el carro minero debe volcarse y descargarse mediante un volquete. Sus componentes básicos son la caja del carro, el bastidor, el tope, el acoplador y el mecanismo de rodadura. El bastidor es una estructura metálica que puede soportar la tracción, la fuerza de frenado, la fuerza de colisión entre los carros mineros y la fuerza de impacto de los rieles. El tope se instala en ambos extremos del bastidor para mitigar la fuerza de impacto entre los dos carros. El acoplador es un componente que conecta la locomotora y el carro minero. Los más comunes son anillos de cadena con pestillo y cadenas giratorias. Los carros mineros grandes utilizan acopladores automáticos que también actúan como topes. El mecanismo de rodadura son dos pares de ruedas compuestos por 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el peso total del carro minero y los materiales supera las 20 toneladas, el número de pares de ruedas generalmente debe aumentarse. Para los carros mineros con más de dos pares de ruedas, para facilitar el paso por curvas, los dos pares de ruedas se combinan en un bogie con una plataforma giratoria. Este bogie se llama bogie.