Máquina perforadora de manguitos de nailon NLQ-45, estructura razonable, duradera, para hormigón ferroviario, máquina de anclaje para cambio de almohadas.

La máquina de anclaje adopta el modo dividido de motor principal y abrazadera, lo que permite un descenso rápido de la vía. Si se requiere el descenso durante la operación, se pueden aflojar los pernos de fijación de la abrazadera y el motor principal, y el motor principal se puede colocar en un lugar seguro sin mover la abrazadera. Después de que el tren pase, se puede volver a instalar el motor principal y se puede continuar la perforación. Esto mejora la eficiencia del trabajo y reduce la intensidad de trabajo de los trabajadores. Es una herramienta ideal para el tendido y mantenimiento de líneas. La máquina de anclaje para traviesas de hormigón de combustión interna tiene un diseño innovador, una estructura razonable, robusta y una apariencia atractiva. Es fácil de subir y bajar de la vía durante su uso. No necesita balasto y su reemplazo solo toma tres minutos, lo que ahorra el trabajo de reemplazar las traviesas de hormigón y reduce la intensidad de mano de obra. Es muy popular entre el personal de construcción en la obra.
1. Potencia del motor de combustión interna: 1,47 kW 2. Velocidad del motor: 7000 r/min 3. Diámetro de perforación: 51 mm
4. Tiempo de perforación: ≤50S 5. Peso de la máquina: 35 kg
La perforadora manual de traviesas de hormigón con combustión interna SRZ-2 es una herramienta indispensable para la ingeniería ferroviaria y la construcción de puentes. Sustituye a la máquina de anclaje eléctrica, que no cuenta con suficiente suministro de energía, en operaciones de campo. Es compacta, ligera y fácil de transportar. La máquina pesa 8 kg. Es una herramienta indispensable para la ingeniería ferroviaria y la construcción de puentes.