

combustão internaIntrodução do produto da máquina de corte ferroviário:
A máquina de corte de trilhos de combustão interna é adequada para manutenção, reparo de trilhos quebrados em linhas contínuas e corte de trilhos em fábricas de soldagem de trilhos longos. Ao cortar trilhos, a tolerância de verticalidade da seção transversal do trilho pode ser garantida como ≤0,2 mm, e a suavidade da seção transversal do trilho também é muito boa. As máquinas de corte de trilhos são usadas em minas de carvão, portos, minas, etc. para serrar trilhos de 50kg/m e menos. Esta máquina de corte de trilhos é um novo tipo de ferramenta de corte de trilhos para ferrovias. É adequado para cortar trilhos de 43-75 kg/m, com tamanho pequeno, peso leve, velocidade de corte rápida e alta precisão da seção de corte. A máquina principal e o dispositivo de fixação do trilho podem ser desmontados, fáceis de transportar e seguros de usar. É uma ferramenta essencial para revisão, manutenção e reparação de emergência de linhas ferroviárias.
combustão internaPrincípio de funcionamento da máquina de corte de trilhos:
Com base no princípio de corte com serra desdentada, o mecanismo de giro é usado para fazer o eixo do rebolo giratório de lamelas balançar para frente e para trás em torno do eixo do trilho ao longo de uma determinada trajetória, e o rebolo de lamelas corta o trilho. O comprimento de contato entre o plano rotativo do rebolo de lamelas e a seção do trilho é pequeno, reduzindo assim o desgaste do rebolo de lamelas e melhorando a taxa de utilização e a eficiência de trabalho do rebolo de lamelas.
1. Movimento principal: O motor aciona a correia em V através da embreagem para fazer o eixo principal (rebolo fino) girar.
2. Movimento de alimentação: O braço de corte e o braço oscilante são oscilados um em relação ao outro, e o peso do cortador de trilho é usado para realizar o movimento de alimentação e corte do rebolo de fatia fina. A superfície giratória do rebolo de fatia fina no eixo principal do braço de corte fica ao lado do plano central do braço oscilante (mecanismo de fixação do trilho), e o cantilever é longo, de modo que a lâmina da serra pode cortar até a parte inferior do trilho.
combustão internaEstrutura do produto da máquina de corte ferroviário:
1. O eixo e a luva do braço oscilante têm atrito de rolamento, o que reduz o desgaste e prolonga a vida útil.
2. O braço oscilante, o braço de corte e a polia são estruturas de liga de alumínio fundido, que são leves e de alta resistência.
3. O mecanismo de fixação tem a função de evitar descarrilamento. A máquina de corte de trilhos é colocada no trilho. O centro de gravidade da máquina de corte de trilhos coincide com o eixo central do trilho. Mesmo que o parafuso de fixação seja afrouxado, a máquina de corte de trilhos não inclinará.
4. A base do motor de combustão interna é feita de liga de alumínio fundido para reduzir o peso.
5. O mecanismo de funcionamento está equipado com rodas auxiliares para garantir um funcionamento suave no solo.
combustão internaCaracterísticas do produto da máquina de corte de trilhos:
1. Peso leve e alta potência.
2. O braço possui posicionamento móvel de três pontos, o que economiza esforço na operação, é confortável de usar e tem bom desempenho de segurança.
3. Alta confiabilidade, longa vida útil, baixos requisitos de manutenção e economia.
4. O sistema exclusivo de filtragem de ar ativo usa três princípios diferentes para purificar o ar inalado, prolongando assim a vida útil.
5. Com um carburador inteligente, não importa qual seja a condição do filtro de ar, ele sempre mantém o óleo e o ar bem misturados. A potência permanece inalterada e as baixas emissões são duas características deste carburador quando a máquina de corte tem diferentes requisitos de trabalho.
6. A nova proteção do rebolo pode ajustar automaticamente o movimento da máquina de corte
combustão internaManutenção da máquina de corte de trilhos:
1. O braço oscilante e o eixo longo devem ser mantidos lubrificados e óleo lubrificante deve ser injetado regularmente no bico de lubrificação.
2. Após a máquina de corte de trilhos estar funcionando por 500 horas, os rolamentos do fuso devem ser desmontados e limpos, e a graxa deve ser substituída.
3. O braço oscilante e o braço de corte são conectados por pinos roscados, que foram ajustados na fábrica. Se eles se soltarem devido ao desgaste, afrouxe a porca de travamento, gire o pino roscado e ajuste a folga axial de cada peça para que possam girar uma em relação à outra sem movimento axial. Em seguida, aperte a porca.
4. A tensão da correia em V é ajustada girando dois parafusos hexagonais.
5. Não jogue ou deixe cair o produto durante o uso ou transporte.
6. Se não for utilizado por um longo período, deve ser colocado em um armazém ventilado e seco, sem gases corrosivos, e o combustível do motor de combustão interna deve ser drenado.
7. Os rebolos finos devem ser protegidos contra umidade, colisão e pressão.
8. A temperatura operacional recomendada do motor a gasolina está entre -15°C e 40°C.
9. Recomenda-se usar gasolina sem chumbo com índice de octanas de 90# ou superior. Ao reabastecer, o motor deve ser desligado e afastado do fogo. Reabasteça na quantidade apropriada e limpe qualquer resíduo de gasolina na superfície da máquina após o reabastecimento.
10. Verifique regularmente se o motor a gasolina tem óleo lubrificante suficiente e se o filtro de ar está limpo.













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