Zhongyi Equipo Inteligente Co., Ltd.

Las traviesas ferroviarias son materiales utilizados para la instalación de vías férreas, equipos especiales para perfiles de vía y equipos de carga. También se denominan traviesas de vía, traviesas de riel o traviesas de madera. Las traviesas impregnadas en aceite se denominan así por su inmersión en aceite antiséptico en el interior de traviesas de madera. Estas traviesas se sumergen en aceite anticorrosivo a alta temperatura y presión para prolongar su vida útil y reducir los costes de mantenimiento futuro de la vía. Las traviesas anticorrosivas también se denominan traviesas de aceite. Las traviesas impregnadas en aceite son las más comunes en las traviesas ferroviarias actuales.
Tecnología de procesamiento de durmientes impregnados en aceite 220*160*1250:
Las traviesas impregnadas con aceite se tratan con métodos químicos. Se sumergen en una solución de alquitrán de hulla y aceite de antraceno, y se someten a altas temperaturas y presiones. La madera se impregna con este conservante y se endurece considerablemente. No solo es resistente a la putrefacción, sino que también es impermeable, por lo que las traviesas con tratamiento anticorrosivo no temen al agua.
Durmiente impregnado en aceite 220*160*1250 Parámetros del producto:
Especificaciones de este producto:
Largo × ancho × alto: 220*160*1250mm
Otras especificaciones del producto:
Traviesas de clase A, longitud × ancho × altura son 2500*220*160 mm.
Durmientes de clase II, largo × ancho × alto son 2500*200*145mm.
Durmientes de desvío:
La línea ordinaria tipo 150 longitud × ancho × alto es 220 * 160 * 2600 4850 mm
La longitud × ancho × alto del tipo de línea estándar 200 es 240 * 160 * 2600 4800 mm
¿Cuáles son las funciones principales de los durmientes anticorrosivos?
Como todos sabemos, la madera se utiliza a menudo como materia prima al seleccionar traviesas de ferrocarril, no solo porque es barata, sino también debido a sus ventajas como buena elasticidad, excelente aislamiento, peso ligero y fácil procesamiento y reemplazo, así como suficiente resistencia al desplazamiento. Todo tiene dos caras, después de hablar de sus ventajas, hablemos de sus desventajas, que es que es muy susceptible a la corrosión. Por lo tanto, el tratamiento anticorrosivo de las traviesas de ferrocarril es muy importante. Entonces, ¿cuáles son los tratamientos anticorrosivos comunes para las traviesas de ferrocarril? Aprendamos sobre ellos con el editor a continuación. I. Método de Recubrimiento: Esto implica cepillar o rociar el conservante sobre la superficie de la madera, confiando en la difusión de la solución para que penetre gradualmente en el interior de la madera.
2. Método de infiltración por extremo: Coloque el conservante en un extremo de la madera e infíltrelo gradualmente a través del tubo guía de líquido de la línea de grupos de albura.
3. Método de impregnación: Después de calentar la madera en un conservante durante varias horas, sáquela y déjela enfriar, o sáquela rápidamente.Remojar en solución fría durante varias horas。







Zhongyi Intelligent Equipment Co., Ltd. es una gran empresa que integra I+D, producción y ventas, con modernas oficinas y centros de I+D. La empresa ha reunido a un gran número de talentos en investigación científica y gestión, con gran vocación de innovación, experiencia, jóvenes y prometedores, que dominan las tecnologías más avanzadas del sector, creando una fuerza laboral unida y progresista. La empresa produce principalmente diversas especificaciones y modelos de carros mineros, cabrestantes, plataformas de perforación, equipos de transporte minero, equipos de apoyo y equipos ferroviarios, así como productos de construcción minera con tecnología de vanguardia e investigación y desarrollo de nuevos productos. Todos los productos cuentan con licencias estatales. De acuerdo con las necesidades del desarrollo de la economía de mercado, la empresa ha establecido estrechas empresas conjuntas de cooperación con más de 120 grandes fabricantes de productos de construcción minera, numerosos institutos nacionales de investigación del carbón y diversas universidades mineras, sentando una base sólida para el desarrollo de nuevos productos y apoyando el desarrollo de la construcción minera y energética nacional.
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