Una máquina cortadora de barras de acero es una herramienta que se utiliza para cortar barras de acero. Se puede dividir en máquinas cortadoras de barras de acero totalmente automáticas y máquinas cortadoras de barras de acero semiautomáticas. Se utiliza principalmente para cortar barras de acero a una longitud fija en proyectos de ingeniería civil y es un equipo indispensable en el proceso de procesamiento de barras de acero. En comparación con otros equipos de corte, ofrece las ventajas de ser ligera, de bajo consumo de energía, de funcionamiento fiable y de alta eficiencia.
Las máquinas cortadoras verticales de barras de acero se utilizan en posiciones fijas en la línea de producción de procesamiento de barras de acero de las plantas de prefabricación de componentes. Principio de funcionamiento: El motor acciona el eje del volante mediante un par de poleas y, a continuación, el eje excéntrico mediante un reductor de engranajes de tres etapas, de modo que la cuchilla móvil se mueve hacia adelante y hacia atrás y colabora con la cuchilla para cortar la barra de acero. El embrague se controla mediante la palanca para activar y desactivar el movimiento ascendente y descendente de la cuchilla. El dispositivo de prensado gira el volante para accionar un par de engranajes helicoidales con rosca interna que mueven el tornillo hacia arriba y hacia abajo, prensando barras de acero de diferentes diámetros.
La cortadora de barras de acero es adecuada para acero al carbono común, acero laminado en caliente y acero roscado para procesamiento mecánico e ingeniería de construcción. También puede cortar acero plano, acero cuadrado y acero angular. Es un equipo ideal para cortar acero.
Características de la máquina cortadora de barras de acero
1. Tamaño pequeño, peso ligero, estructura compacta, sólida y confiable.
2. Buen rendimiento de lubricación: Esta máquina tiene una estructura cerrada y utiliza lubricación por salpicadura de engranajes. Puede funcionar de forma continua durante más de tres meses añadiendo suficiente aceite (8-10 kg) a la vez.
3. Menor pérdida funcional: Debido a la mejora de las condiciones de lubricación, se utilizan rodamientos en el extremo del engranaje.