1. Motor síncrono de CC sin escobillas con imán permanente: eficiencia aumentada entre un 15% y un 20%.
Eje de bomba de acero inoxidable 2.304. Salida/conector/cilindro de latón.
3. Rodamientos NSK japoneses, vida útil prolongada de 3 a 5 veces.
4. El asiento del motor de doble cojinete puede soportar una mayor presión axial.
5. Sello mecánico de aleación: mayor vida útil y alta confiabilidad.
6. La bobina del motor adopta una máquina de bobinado automático y tecnología de bobinado centralizado, lo que mejora enormemente la eficiencia del motor.
7. Protección inteligente contra la escasez de agua