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Las escobillas de carbón se venden individualmente, no en pares.

Aviso:Si se reemplaza una escobilla de carbón nueva y, tras unos minutos u horas, se descubre que está desgastada o casi desgastada, significa que el rotor se ha incendiado. Reemplace el rotor a tiempo. Si no lo reemplaza, será inútil reemplazar más escobillas de carbón (el incendio del rotor significa que las escobillas ya se están quemando). ¡Por favor, comprenda!

[Si compra una escobilla de carbón y descubre que se incendia después de instalarla, y luego insisten en que hay algún problema con nuestra escobilla de carbón, ¡no la compre!]

Escobilla de carbón
El método de instalación correcto para las escobillas de carbón

1. El cepillo de carbón debe poder moverse hacia arriba y hacia abajo libremente cuando esté instalado en el portaescobillas. El espacio entre el cepillo de carbón y la pared interior del portaescobillas debe estar entre 0.1 y 0.3 mm para evitar oscilaciones debido a un juego excesivo. La distancia entre el borde inferior del portaescobillas y la superficie del conmutador debe mantenerse en aproximadamente 2 mm. Si la distancia es demasiado pequeña, el portaescobillas puede dañar el conmutador; si la distancia es demasiado grande, el cepillo de carbón puede vibrar y provocar su rotura.

2. En el mismo motor, en principio, se debe utilizar el mismo modelo de escobilla de carbón, pero para motores medianos y grandes individuales con conmutación particularmente difícil, se pueden usar escobillas de carbón dobles, con el borde de ataque utilizando escobillas de carbón con buen rendimiento de lubricación y el borde de salida utilizando escobillas de carbón con fuerte capacidad de supresión de chispas, mejorando así el funcionamiento de las escobillas de carbón.

3. La presión unitaria aplicada a cada escobilla de carbón del mismo motor debe ser lo más uniforme posible para evitar una distribución desigual de la corriente, lo que provoca el sobrecalentamiento y el chisporroteo de escobillas de carbón individuales. La presión unitaria de las escobillas de carbón debe seleccionarse de acuerdo con la "Tabla de Rendimiento Técnico de Escobillas de Carbón". Para motores con velocidades más altas o aquellos que trabajan bajo condiciones de vibración, la presión unitaria debe aumentarse adecuadamente para garantizar el funcionamiento normal.

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