Inyección Eléctrica Tracción en las Cuatro Ruedas Diésel Hidráulico Invernadero Huerto Tractor con Volante de Dirección en las Cuatro Ruedas de Bajo Consumo de Combustible y Alta Eficiencia

• Bajo consumo de combustible, gran reserva de par, buena economía de potencia, motor sobrealimentado opcional;
• Caja de cambios con manguito de embrague 8+4, fácil y flexible de operar; estructura anti-cambio avanzada, previene automáticamente los cambios;
• Los frenos de disco húmedos y autoenergizados proporcionan un frenado estable, confiable y eficiente;
• La transmisión final adopta una estructura de reducción de engranajes planetarios, que tiene una estructura compacta, una gran relación de transmisión, un soporte de carga uniforme y una larga vida útil;
• Salida de potencia de múltiples velocidades, buena combinación con máquinas e implementos, puede cumplir con varios requisitos de operación;
• Diseño de apariencia aerodinámica, hermosa forma, buena visión de trabajo;
• La distancia entre ejes es corta y toda la máquina es compacta y flexible, adecuada para operaciones en huertos e invernaderos.
  
  

Los tractores tienen buena tracción y son adecuados para grandes explotaciones agrícolas equipadas con implementos agrícolas de gran anchura para operar a alta velocidad. Su eficiencia de trabajo es mucho mayor que la de los motocultores pequeños comunes. Muchos operadores de maquinaria agrícola no prestan atención al manejo de los tractores. Embragar bruscamente, poner punto muerto, frenar en un solo sentido y realizar giros bruscos pueden dañar el tractor. ¿Cómo deben operarse los motocultores de alta potencia?

1. No levante el embrague repentinamente al arrancar.

El pedal del embrague debe soltarse lentamente y el acelerador debe pisarse correctamente mientras se conduce. De lo contrario, el conjunto del embrague y las piezas de la transmisión podrían sufrir impactos o incluso daños.

2. El embrague secundario no se puede levantar (separar) durante mucho tiempo.

Si se tira del embrague durante un tiempo prolongado se producirán daños prematuros en el embrague y los operadores de maquinaria agrícola deben prestar atención a esto durante el funcionamiento.

3. Está estrictamente prohibido poner la marcha en punto muerto.

Está estrictamente prohibido poner el tractor en punto muerto o deslizarse cuesta abajo con el pedal del embrague pisado.

4. Rotación del tractor

Al girar el tractor, se debe reducir la aceleración o cambiar a una marcha más baja. Nunca frenes unilateralmente para realizar un giro brusco.

5. Cambio de marchas del tractor

El cambio de marchas y la selección de la velocidad de trabajo del tractor harán que el conjunto del embrague gire cuando el tractor funciona a baja velocidad. El tractor funciona a alta velocidad. Seleccionar correctamente la velocidad de trabajo del tractor no solo permite obtener la mejor productividad y economía, sino que también prolonga su vida útil.

Durante el trabajo, el tractor no debe sobrecargarse con frecuencia y el motor debe tener cierta reserva de potencia. La velocidad de trabajo del tractor en el campo debe seleccionarse de modo que el motor funcione aproximadamente al 80 % de su carga.

6. Uso del bloqueo del diferencial del tractor

Cuando el tractor está en funcionamiento, el bloqueo del diferencial generalmente se mantiene desactivado. Si la rueda trasera del tractor patina bruscamente hacia un lado (o cae en un foso), se debe pisar el pedal de control del bloqueo del diferencial y mantenerlo en esta posición para activarlo y sacar el tractor de la zona resbaladiza. Cuando el bloqueo del diferencial está activado, el tractor no puede girar; de lo contrario, se producirá un desgaste anormal de los neumáticos, daños en la transmisión central e incluso un vuelco.

7. Frenado del tractor

En general, primero debe reducir la aceleración del motor, luego pisar el pedal del embrague principal y, gradualmente, el pedal del freno de servicio para detener el tractor suavemente. En caso de frenado de emergencia, debe pisar simultáneamente el pedal del embrague principal y el pedal del freno de servicio. El conductor no debe pisar el pedal del freno ni el del embrague mientras conduce.

Recordatorio especial: Al circular por carretera, los pedales de freno izquierdo y derecho deben estar interconectados. Al estacionar el tractor en una pendiente, apague el motor y engrane la marcha antes de soltar el pedal del freno de marcha. Al subir una pendiente, engrane la marcha de avance y, al bajar, la marcha de avance.

8. Funcionamiento con tracción delantera

Al realizar operaciones de carga pesada en el campo o trabajar en suelo húmedo y blando, el eje motriz delantero suele estar acoplado. Al realizar operaciones de transporte general en carreteras duras, no se permite acoplar el eje motriz delantero, ya que esto provocaría un desgaste prematuro de las ruedas delanteras.

9. Válvula de salida hidráulica y su funcionamiento para lograr la tracción en las cuatro ruedas.

El tractor está equipado con una válvula de salida hidráulica de simple o doble efecto. El joystick de la válvula de salida hidráulica controla el cilindro de simple o doble efecto del implemento. La válvula de salida hidráulica se ajusta a doble efecto antes de que el tractor salga de fábrica. Si se requiere un implemento de simple efecto, el usuario puede ajustarlo a una salida hidráulica de simple efecto.

10. Requisitos para el aceite del tractor

(1) Elija diferentes marcas de diésel según el entorno y la estación del año. Está estrictamente prohibido mezclar diferentes marcas de diésel.

(2) El combustible y el aceite hidráulico de transmisión agregados al tanque deben filtrarse o dejarse reposar durante al menos 48 horas antes de agregarse para su uso.

(3) No reposte el tanque de combustible con el motor en marcha. Si el tractor trabaja en climas cálidos o bajo el sol, no llene el tanque de combustible hasta el borde. De lo contrario, el combustible se expandirá y se desbordará. Si se desborda, límpielo inmediatamente.